Dacă simțiți că mașina dvs. pierde putere sau se oprește atunci când apăsați pedala de gaz, atunci problema este probabil în filtrul de combustibil. Acesta este unul dintre puținele articole care pot fi verificate independent într-o mașină și care pot fi ușor înlocuite. Mai bine să nu întârzii cu asta.
Instrucțiuni
Pasul 1
Localizați filtrul de combustibil în vehicul. În majoritatea cazurilor, este situat între două secțiuni ale conductei de combustibil, aproape de rezervorul de combustibil. În exterior, filtrul seamănă cu un cilindru mic.
Pasul 2
Verificați filtrul de hârtie din interior. Unele vehicule sunt echipate cu filtre din plastic transparent, caz în care va fi destul de ușor să verificați filtrul intern. Dacă este maro închis (nu auriu sau maro deschis), sau există precipitații în combustibil, este timpul să înlocuiți filtrul.
Pasul 3
Slăbiți fixarea furtunului conductei de combustibil care duce de la rezervorul de combustibil la filtru. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic de mai multe ori folosind o șurubelniță, care fixează clema. Ridicați filtrul de combustibil și scoateți furtunul imediat pentru a preveni scurgerile de combustibil.
Pasul 4
Așezați capătul furtunului de combustibil într-un recipient de sticlă. Acum trebuie să treceți la punctul neutru și să acționați frâna de urgență. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în prima poziție pentru a evita blocarea motorului și furnizarea de energie suficientă pompei de combustibil. Este posibil să aveți nevoie de un însoțitor pentru asta. În acest moment, respectați viteza cu care combustibilul intră în vas. Opriți contactul și conectați filtrul la conducta de combustibil.
Pasul 5
Efectuați verificări suplimentare. Slăbiți prinderea liniei care conectează filtrul de combustibil și motor, scoateți furtunul ridicând filtrul și împiedicând scurgerea combustibilului din filtru. Așezați capătul furtunului într-un vas de sticlă, cerând asistentului să stabilească cheia de contact în prima poziție. Respectați viteza la care combustibilul iese din filtrul de combustibil. Dacă observați că rata de ieșire a fluidului este chiar puțin mai mică decât în mod normal, aceasta înseamnă că filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuiți-l urgent cu unul nou.
