Cum Să Salvați O Mașină

Cuprins:

Cum Să Salvați O Mașină
Cum Să Salvați O Mașină

Video: Cum Să Salvați O Mașină

Video: Cum Să Salvați O Mașină
Video: Off Road cu Dacia Solenza - Salvati din noroi de Dacia 1310 2024, Iulie
Anonim

Cât de bună este mașina ta nouă! Vopseaua strălucește, părțile cromate ale corpului strălucesc la soare, sticla este perfect transparentă, roțile nu au avut timp să se prăfuiască. Un cuvânt este încântare. Ce ar trebui făcut pentru a păstra toată această frumusețe mai mult timp?

Cum să salvați o mașină
Cum să salvați o mașină

Instrucțiuni

Pasul 1

În primul rând, înainte ca noul dvs. „cal” să funcționeze serios, trebuie să stabiliți o marjă de durabilitate în părțile corpului. Se știe că orice acoperire din fabrică a corpului nu oferă o garanție de 100% că petele de rugină nu vor apărea în timp. Este firesc. La urma urmei, condițiile de funcționare ale mașinii nu pot fi numite seră - pe căldură de vară, îngheț de iarnă. Ele corespund precipitațiilor - ploaie, zăpadă etc. De aceea, este necesar să protejați cele mai vulnerabile părți ale mașinii de efectele mediului înconjurător - caroseria, pragurile, aripile, cauciucul, piesele de finisare cromate. Procesele de oxidare ale metalului sunt cu atât mai rapide, cu cât este mai puțin închis și protejat. Este important, pentru a preveni îmbătrânirea acoperirii din fabrică a fundului și aripilor, pentru a face o protecție suplimentară. Pentru a face acest lucru, acoperiți părțile corpului cu un alt strat protector.

Pasul 2

În Rusia, învelișul „Movil” a fost folosit de mult timp și merită tot respectul. Pentru a-și spori proprietățile de protecție în locuri expuse în mod special la solicitări mecanice (lovituri din pietre de sub roți, nisip, murdărie), instalați scuturi de protecție din plastic. Vor salva aripile și fundul de deteriorarea mecanică.

Pasul 3

Pe lângă Movil, există multe acoperiri de protecție și mastice importate. Atunci când le alegeți, luați în considerare posibilitatea de a lucra în condițiile noastre climatice. Acordați o atenție deosebită următoarelor proprietăți:

• capacitatea de a nu pierde proprietăți protectoare în condiții toride de vară (de a nu se înmoaie de căldură);

• capacitatea de a nu crapa sau rupe la temperaturi scăzute în timpul iernii;

• deținerea unei rezistențe ridicate la uzură sub solicitări mecanice (pietriș, pietre, nisip etc.).

Pasul 4

Condițiile sezoniere de conducere afectează păstrarea aspectului vehiculului. În timpul sezonului de tranziție (toamnă - iarnă, iarnă - primăvară), este recomandabil să limitați timpul de funcționare al vehiculului, dacă este posibil. Umezeala, pătrunzând în microfisurile acoperirii caroseriei și a fundului mașinii în timpul zilei, îngheață peste noapte și astfel determină creșterea lor.

Pasul 5

Luați în considerare particularitățile utilizării mașinii vara și iarna.

Vara, dacă este posibil, protejați caroseria mașinii de lumina directă a soarelui. Pentru parcarea pe termen lung, este recomandabil să folosiți o platformă acoperită cu o copertină sau să puneți pe mașină un capac din țesătură groasă. Dacă acest lucru nu este posibil, puneți-l la umbra copacilor sau a caselor.

Pasul 6

Iarna este cea mai dificilă perioadă de funcționare a mașinii și, prin urmare, atitudinea față de utilizarea acesteia în această perioadă ar trebui să fie cruță. Este recomandabil să puneți mașina în garaj noaptea. Chiar dacă nu este încălzit (rece), temperatura aerului din interior este cu 5-7 grade mai mare decât în exterior. Dacă podeaua garajului este din beton, este recomandabil să așezați podele din lemn sub roți pentru iarnă. Clătiți trenul de rulare și roțile mai des de reactivi pentru curățarea suprafeței drumului de gheață cu uscare obligatorie.

Recomandat: