O roată perforată nu este o apariție atât de frecventă, dar este întotdeauna neplăcută. Dar nu vă grăbiți să chemați maeștrii - puteți înlocui roata mașinii cu propriile mâini.
Pentru a înlocui o roată perforată cu una de rezervă, veți avea nevoie de:
- roată de rezervă, - jack, - o cheie pentru roți pentru deșurubarea piulițelor, - o pereche de mănuși, - material la îndemână pentru fixarea roților (pietre, ramuri mari, cărămizi etc.), - pompa.
După ce vă asigurați că aveți instrumentele necesare, trebuie să puneți mașina pe frâna de mână. În plus, cutia de viteze poate fi mutată la prima viteză. Este recomandat să faceți acest lucru fără greș atunci când vine vorba de înlocuirea unei roți perforate în față, iar mașina este cu tracțiune față.
Apoi, trebuie să susțineți roțile întregi cu materialul la îndemână pentru a preveni deplasarea mașinii atunci când o ridicați cu un cric. După aceea, este necesar să instalați un muf într-un loc special. De obicei, este instalat în marginea pervazului între două adâncituri semicirculare (dacă există) sau pur și simplu în pervazul mai aproape de pasajul roții. Dacă cricul este plat, atunci este necesar să căutați în spatele pragului o margine specială pe care se sprijină cricul.
După instalarea cricului, slăbiți puțin piulițele de pe roata perforată, dar nu le deșurubați încă. Apoi, trebuie să ridicați mașina cu un cric, asigurându-vă în același timp că mașina nu se prăbușește din ea și, de asemenea, că cricul nu împinge partea inferioară a mașinii. Dacă există astfel de suspiciuni, mufa trebuie reinstalată.
Piulițele de pe roata perforată pot fi slăbite numai după ce roata este liberă să atârne în aer. În locul roții găurite, trebuie să instalați imediat o rezervă. Dacă este necesar, ridicați ușor mașina cu un cric.
Odată instalată roata de rezervă, aceasta trebuie apăsată pe butuc cu piulițele, dar nu o strângeți complet. Este necesar să strângeți în cele din urmă piulițele numai după ce mașina a fost coborâtă pe toate cele patru roți.
Când strângeți piulițele, nu ar trebui să folosiți forțe suplimentare sub formă de pârghii și, de asemenea, nu ar trebui să săriți pe cheia cu balon, altfel știfturile pe care sunt înșurubate piulițele se vor rupe pur și simplu.
Dacă este necesar, după instalare, roata de rezervă este pompată. Dacă este posibil, este recomandat să duceți o roată perforată la un service pentru anvelope.
