Dacă există un joc vertical semnificativ într-un capac închis al portbagajului sau dacă portbagajul este închis puternic, blocarea acestuia trebuie ajustată în înălțime. Întregul proces durează puțin și nu prezintă nicio complexitate.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți instrumentele necesare: clește, o șurubelniță cu un vârf plat subțire și o cheie cu șurub "10". Apoi puneți frâna de mână pe mașină și deschideți portbagajul. Asigurați-vă că capacul portbagajului este bine blocat într-o poziție în timpul reglării. Folosind o șurubelniță, slăbiți cu atenție șurubul care fixează tija. Inspectați capătul tijei, dacă este îndoit, apoi îndreptați-l cu atenție cu clești.
Pasul 2
Scoateți căptușeala încuietorii, apoi slăbiți ușor piulițele care fixează încuietoarea pe caroseria mașinii. Mutați încet încuietoarea în direcția dorită, apoi nu strângeți complet șurubul de fixare a legăturii. Deschideți și închideți portbagajul de mai multe ori, verificând ușurința blocării încuietorii. Dacă sunteți mulțumit de modul în care se închide portbagajul, strângeți în cele din urmă șuruburile de montare. Re-reglați dacă este inconfortabil.
Pasul 3
Dacă zăvorul nu se potrivește în canelura dorită a zăvorului încuietorii atunci când portbagajul este închis și se aude un impact, slăbiți cu grijă șuruburile care fixează zăvorul și deplasați-l în direcția dorită. Verificați exactitatea dispozitivului de prindere la închiderea capacului, dacă totul este în ordine, apoi strângeți cu grijă șuruburile.
Pasul 4
Puteți verifica dacă zăvorul este aliniat cu orificiul folosind o metodă simplă. Atașați bandă de mascare la „capcană” - a doua parte a încuietorii, care este atașată la corpul mașinii. După aceea, începeți să coborâți ușa, asigurându-vă că nu o trântiți până la capăt. Vedeți apoi dacă zăvorul este blocat. Dacă da, totul este în ordine și nu este necesară nicio ajustare.
Pasul 5
Dacă nu puteți regla în nici un fel încuietoarea, atunci încercați să contactați un profesionist la un service auto. Sau înlocuiți singur încuietoarea portbagajului.
