Bara de protecție suferă mai des decât alte părți în timpul utilizării zilnice și al accidentelor. Astăzi, aproape toate mașinile sunt echipate cu bare de protecție din plastic. Când este lovită, bara de protecție protejează cea mai scumpă parte a mașinii de deformare - caroseria. Bara de protecție va trebui înlocuită după impact, dar dacă deteriorarea nu este foarte semnificativă, atunci poate fi reparată.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți bara de protecție pentru reparații și vopsire. Îndepărtați grăsimea și murdăria. Șlefuiți zgârieturile, acoperiți-le cu chit și abia apoi vopsiți. Dacă există o fisură pe bara de protecție, atunci locul de deformare trebuie mai întâi încălzit cu un uscător de păr sau cu un arzător, dar astfel încât piesa să nu se deformeze.
Pasul 2
După încălzire, readuceți bara de protecție la forma inițială, fixați-o și lăsați-o să se răcească. Apoi șlefuiți locul de deformare, degresați cu un solvent și aplicați un chit (în special pentru materiale plastice).
Pasul 3
Când chitul este uscat, șlefuiți suprafața chitului cu șmirghel fin, degresați din nou cu solvent și acoperiți cu un grund. Șlefuiți din nou suprafața, degresați și apoi vopsiți. Dacă fisura de pe bara de protecție este mare, atunci trebuie lipită. În locurile în care a ieșit golul, efectuați prelucrarea marginilor. Acestea pot fi lipite cu un fier de lipit obișnuit.
Pasul 4
La locul îmbinării, golul trebuie întărit, întărit cu un fir metalic (subțire) sau se folosește fibră de sticlă și lipici epoxidic. Pentru a face acest lucru, din interior, curățați locul deteriorării barei de protecție cu șmirghel, îndepărtați toată vopseaua și degresați.
Pasul 5
Apoi aplicați din nou lipici, sârmă, lipici și fibră de sticlă. Pentru armare, adăugați un strat de lipici și fibră de sticlă. Apoi șlefuiți suprafața, acoperiți cu un grund și vopsiți. Folosiți aceeași tehnologie pentru a repara orificiul tobei de eșapament din bara de protecție.
Pasul 6
Pictura. Puteți picta întreaga bară de protecție sau puteți face pictură locală. Depinde de mărimea reparației, de culoarea barei de protecție și de locația sa. Dacă există numeroase defecte pe bara de protecție, nu merită să o vopsiți local, este mai bine să o vopsiți în întregime. Când vopsiți, țineți cont de specificul materialului, deoarece aceeași vopsea dă uneori nuanțe diferite în funcție de material. După vopsire, se recomandă uscarea barei de protecție timp de 2-3 ore la o temperatură de aproximativ 60 ° C.
