Partea din față a mașinii este prima care atrage atenția observatorilor. Ea este cea care atrage atenția atunci când inspectează vizual mașina. Prin urmare, golurile asimetrice dintre capotă și alte părți ale caroseriei reduc într-o anumită măsură atractivitatea vehiculului. Și dacă adăugăm la cele spuse că, cu o astfel de încălcare, devine dificilă deschiderea încuietorii capotei, atunci imaginea devine mai mult decât completă.
Necesar
- - cheie de 10 mm,
- - Cheie de 13 mm.
Instrucțiuni
Pasul 1
Dispunerea simetrică a capotei între empenajul frontal al caroseriei este reglementată de buclele de atașare ale acesteia.
Pasul 2
Pentru a schimba poziția părții specificate a caroseriei mașinii, capota este deschisă și instalată pe zăvor. Apoi, folosind o cheie de 13 mm, se slăbește strângerea tuturor celor șase șuruburi cu care este fixată, trei pe fiecare balama pe laturile dreapta și stânga.
Pasul 3
După schimbarea poziției capotei, un șurub pe fiecare balama este strâns pe fixările sale, după care capota este coborâtă cu grijă, fără a permite blocarea acesteia cu o încuietoare, iar simetria plasării sale între aripi este verificată vizual.
Pasul 4
Când rezultatul obținut satisface proprietarul mașinii, se realizează strângerea finală a șuruburilor balamalei capotei rămase. Dar dacă rezultatul nu este satisfăcător, atunci amplasarea acestei părți a caroseriei este ajustată până când se atinge simetria necesară a locației sale față de empenajul frontal.
Pasul 5
După ce au terminat reglarea balamalelor capotei, acestea încep să schimbe poziția suportului de recepție al dispozitivului de blocare de pe ecranul frontal al compartimentului motor.
