Mașina este echipată cu două faruri, adică indicatorul de direcție și farul sunt realizate într-o singură carcasă. Farul găzduiește o lampă halogenă cu două fire pentru fascicul lung și lumină scurtă și o lampă cu lumină laterală. Releul furnizează tensiune filamentelor lămpii, iar siguranțele protejează circuitele electrice ale farului. Unele mașini sunt echipate cu un hidrocorector, datorită căruia, în funcție de gradul de încărcare al vehiculului, puteți modifica înclinația fasciculului farurilor.
Este necesar
Mașină VAZ, asistent, cric, scule, roată de rezervă, foaie de placaj, cretă, măsurătoare cu bandă
Instrucțiuni
Pasul 1
Reglarea și verificarea farurilor se face pe o platformă orizontală plană.
Pasul 2
Pentru a verifica corectitudinea reglării, aveți nevoie de un ecran, îl puteți folosi ca: o poartă, un perete ușor al unei clădiri, o foaie de placaj (1 m înălțime și 1, 7 - 2 m lungime) etc.
Pasul 3
Pentru o configurare corectă, este necesar ca mașina să fie complet alimentată, echipată cu o roată de rezervă, unealtă și cric.
Pasul 4
Vehiculul este poziționat perpendicular pe ecran astfel încât distanța dintre faruri și ecran să fie de 5 m.
Pasul 5
Este necesar să verificați presiunea anvelopelor și, dacă este necesar, să o aduceți la normal.
Pasul 6
Un asistent se află pe scaunul șoferului.
Pasul 7
Șoferul, ținând aripa mașinii, trebuie să o balanseze de sus în jos. Acest lucru este necesar pentru ca corpul să ia poziția dorită în raport cu roțile.
Pasul 8
Următorii parametri sunt marcați pe ecran cu cretă: 1 - o linie care merge paralel cu solul, situată la o distanță egală cu înălțimea de la sol până la limita superioară a farurilor; 2 - paralel cu prima linie. Distanța dintre aceste linii ar trebui să fie de 75 mm. Liniile sunt, de asemenea, marcate pe ecran, trecând condiționat prin mijlocul farului. Liniile sunt situate perpendicular pe cele trasate anterior și sunt denumite A și respectiv B.
Pasul 9
Când este măsurată, distanța dintre liniile A și B ar trebui să fie de 936 mm.
Pasul 10
La autovehiculele echipate cu un hidro-corector pentru faruri, dispozitivul de reglare este setat în prima poziție.
Pasul 11
Unul dintre faruri trebuie să fie acoperit cu o bucată de pânză sau carton și raza de acționare trebuie să fie aprinsă.
Pasul 12
Un șurub de reglare este amplasat pe peretele din spate al farului din direcția semnalizatorului. Prin rotirea acestuia, este necesar să aliniați marginea orizontală a fasciculului de lumină cu linia 2 de pe ecran.
Pasul 13
Pentru a alinia locul îndoirii fasciculului de lumină cu linia verticală a centrului farului (liniile A și B, respectiv pentru farurile din stânga și din dreapta, respectiv), trebuie să rotiți al doilea șurub de reglare situat în opusul superior colțul carcasei farului.
Pasul 14
Al doilea far este reglat în același mod.
