Filtrul de combustibil de pe Mazda 3 joacă un rol imens în funcționarea motorului mașinii. Sarcina sa principală este de a prinde diverse particule de murdărie, apă și rugină. O astfel de contaminare apare la alimentarea cu combustibil, mai ales dacă este de calitate slabă. Filtrul de combustibil necesită înlocuirea la timp, ceea ce crește durata de viață a motorului și are un efect pozitiv asupra funcționării vehiculului în ansamblu.
Necesar
- - cheie cheie;
- - cheie cu capăt deschis.
Instrucțiuni
Pasul 1
Semnalul pentru înlocuirea filtrului de combustibil de pe Mazda 3 este comportamentul special al transportului la viteze mari. Când conduci, încep să se facă simțituri. De-a lungul timpului, se simt chiar și la viteza minimă. Înainte de a înlocui filtrul de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu energie, apoi asigurați-vă că deconectați terminalul negativ de la baterie.
Pasul 2
Dacă stereo-ul mașinii dvs. este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria.
Pasul 3
Filtrul de combustibil de pe Mazda 3 se află în compartimentul motor al vehiculului. De regulă, este atașat la peretele din spate. Pentru a vă ușura accesul la filtru, scoateți capacul filtrului de aer. Trebuie asamblat cu o priză de aer.
Pasul 4
Înfășurați conexiunile uniunii care urmează să fie deblocate cu o cârpă. Aceasta este pentru a se asigura că presiunea reziduală a combustibilului nu se scurge la eliberarea conectorului. De asemenea, pregătiți în prealabil ziare vechi, care vor fi utile în viitor pentru colectarea combustibilului vărsat.
Pasul 5
Fixați piulița de filtrul de combustibil pentru a preveni rotirea acestuia. Apoi, folosind o a doua cheie, slăbiți șurubul gol situat pe racordul mamelonului conductei de intrare a combustibilului. Acum, de la filtrul de combustibil de pe Mazda 3, deconectați cu atenție conducta de presiune și scoateți șaibele de etanșare, care vor trebui aruncate, deoarece nu pot fi refolosite.
Pasul 6
Acum slăbiți piulița de îmbinare a mufei liniei de ieșire. Se află în partea de jos a filtrului. Apoi deconectați linia. Slăbiți cele două șuruburi de legare și scoateți filtrul de combustibil din clema suportului. Dacă este necesar, scoateți propriul suport.
Pasul 7
Așezați un nou filtru de combustibil în clema de fixare și strângeți ușor șuruburile. Asigurați-vă că verificați instalarea corectă a filtrului, concentrându-vă în același timp pe săgeata direcțională, a cărei direcție trebuie să coincidă cu direcția de curgere a combustibilului.
Pasul 8
Conectați conducta de combustibil la filtru din partea inferioară a acestuia, amintind să înlocuiți șaiba de etanșare înainte de aceasta. Înșurubați și strângeți ușor piulița flare, apoi conectați conducta de presiune la partea superioară a filtrului și strângeți șurubul gol. În acest caz, filtrul trebuie împiedicat să se rotească. Strângeți complet piulița de flacără a conectorului inferior și șuruburile de prindere ale clemei de fixare.
Pasul 9
După instalarea filtrului, conectați firul negativ la baterie, apoi, după ce ați aprins contactul, verificați toate componentele sistemului de alimentare pentru scurgeri de combustibil.
