Lichidul de răcire din sistem (antigel) își pierde proprietățile originale în timp și trebuie înlocuit. Latura tehnică a acestei proceduri este legată de caracteristicile de proiectare ale vehiculului.
Daewoo Nexia: caracteristici de design
Mașina Daewoo Nexia este un descendent al germanului Opel, modernizat de compania sud-coreeană Daewoo în 1995. Din 1996, Nexia a fost produsă la filiale - sucursale Daewoo - din Europa și Asia. Aceste mașini vin în Rusia în principal din Uzbekistan. Pentru a schimba lichidul de răcire pe o mașină de acest model, trebuie să știți cum să ajungeți la supapa de scurgere a radiatorului. Pentru a face acest lucru, va trebui să îndepărtați garda noroiului din față dreapta și protecția carterului.
Antigel și frecvența înlocuirii acestora
Lichidul de răcire (lichidul de răcire) trebuie schimbat periodic. Majoritatea manualelor auto indică faptul că antigelul trebuie schimbat o dată la trei ani sau după o alergare de 45.000 km. Durata de viață a lichidului de răcire poate depinde de caracteristicile sale individuale, specificate de producător. În primul rând, acesta este cel mai important indicator - temperatura de cristalizare a lichidului. Este clar că pentru regiunile sudice nu este deloc necesar ca această temperatură să fie de minus 40 de grade Celsius.
Există o concepție greșită pe scară largă cu privire la diferența fundamentală dintre antigel și antigel. Între timp, antigelul este una dintre numeroasele mărci de antigel. Antigel înseamnă literalmente antigel.
Procedura de scurgere a antigelului pe Daewoo Nexia
Pentru a înlocui antigelul, este necesar să conduceți mașina pe un pasaj superior sau să o așezați deasupra gropii de inspecție. Motorul trebuie să fie suficient de cald pentru a deschide supapa termostatului - acest lucru va permite scurgerea întregului fluid fără probleme. Pentru orice eventualitate, pentru a o menține cât mai mică, ridicați partea stângă a caroseriei cu o înclinație spre roata din stânga față. Pregătiți un recipient cu gât larg pentru colectarea antigelului folosit și a cheilor adecvate. Deschideți capacul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire.
Pentru a nu dezbrăca firele de pe șuruburi și piulițe și pentru a facilita munca, pulverizați-le cu un lichid special de tratare a ruginii WD-40 în prealabil.
Deșurubați șuruburile de montare ale apărătorului de noroi și scoateți-le. Capacul carterului nu poate fi îndepărtat complet, dar lăsând șurubul frontal stâng, mutați cavitatea în lateral. În acest caz, trebuie deschis accesul la șurubul cu un mâner diagonal de proeminență. Înlocuiți un container. Folosind o mână cu mănușă de cauciuc (este mai bine să o puneți peste o mănușă de pânză), deșurubați dopul și lichidul va curge.
Realimentarea cu antigel proaspăt
După ce totul este golit, continuați cu umplerea cu lichid de răcire proaspăt. Puteți pre-spăla sistemul cu apă distilată dacă treceți de la o marcă de antigel la alta. Dacă marca de lichid de răcire este păstrată, amestecarea antigelului proaspăt cu reziduuri nu este contraindicată în niciun fel.
Înșurubați dopul de scurgere. Sistemul de răcire Daewoo Nexia conține 6,2 litri de lichid. Prin urmare, turnați antigelul folosit într-un recipient de măsurare, astfel încât să știți cât de mult proaspăt va trebui adăugat. După realimentarea sistemului, porniți motorul și, în procesul de încălzire, „stingeți-l” intens de mai multe ori pentru a scăpa mai bine de aerul rămas accidental.
