Sângerarea discurilor auto înseamnă curățarea discurilor de frână din aerul care a pătruns în sistem. Acest lucru trebuie făcut pentru a se asigura că frânele sunt eficiente. Cere ajutor unui prieten.
Necesar
- - lichid de frână;
- - tub (silicon sau cauciuc);
- - rezervor pentru lichid de frână folosit;
- - o cheie pentru sângerarea frânelor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Conduceți mașina într-o gaură de vizionare sau ridicați imediat ce observați primele semne de frânare inegală și inspectați cu atenție întregul sistem de frânare, inclusiv conductele acestuia. De asemenea, verificați dacă există scurgeri pe capacele roții interioare.
Pasul 2
Găsiți și eliminați cauza din care aerul pătrunde direct în actuatorul de frână hidraulic. Pur și simplu nu se poate întâmpla. După aceea, începeți sângerarea discurilor pentru a elimina aerul din ele.
Pasul 3
Umpleți rezervorul cilindrului hidraulic cu lichid de frână, umplându-l complet până la dop. Coborâți la groapa de inspecție și, în acest moment, puneți asistentul în mașină pe scaunul șoferului. Pe roata din spate dreaptă, găsiți accesoriul care sângerează cilindrul de frână. După aceea, scoateți capacul de protecție, din cauciuc, din armătură și apoi coborâți această parte într-o sticlă sau sticlă, după ce ați pus un tub sau o cheie specială pe ea.
Pasul 4
Cereți unui asistent să apese pedala de frână până la capăt și să o țină cu piciorul în această poziție atât timp cât este necesar. În acest moment, deschideți uniunea și urmăriți cum curge lichidul de frână, care este scos din el. Acest lucru trebuie făcut pentru a verifica dacă există frâne. Pedala de frână ar trebui să coboare în timp și când va coborî la oprire, asistentul ar trebui să vă informeze despre acest lucru. De îndată ce primiți informații despre acest lucru, închideți sindicatul imediat. Un prieten trebuie să pompeze din nou frâna în acest moment. Când pedala se sprijină, cu un semnal de la asistent, deschideți fitingul pentru a sângera.
Pasul 5
Repetați această procedură până când a fost eliminat tot aerul din cilindru. Când ați terminat cu cilindrul din spate dreapta, lucrați pe spatele stâng și apoi treceți în față. În cele din urmă, purgați amplificatorul de frână cu vid.
