O întrebare similară a fost adresată frecvent în ultima vreme. Este dictat de faptul că, în căutarea siguranței mediului înconjurător, industria străină a dezvoltat și a lansat în producție o serie de antigeluri sigure G-11 și G-12. „Tosol” nostru este o marcă comercială a lichidului antigel pentru mașini, produs la uzina chimică Dzerzhinsky.
Necesar
canistră cu „Antigel”
Instrucțiuni
Pasul 1
Etilenglicolul servește ca bază pentru producerea de antigel. O soluție apoasă a substanței chimice specificate cu apă în proporții egale nu este inferioară rezistenței la îngheț a unui lichid nediluat (în minus 40 de grade). În ceea ce privește proprietățile anticorozive, atunci când este încălzit, etilen glicolul diluat este de până la două sute de ori mai agresiv pentru metale decât apa simplă. Pentru a reduce activitatea "Tosolului" cât mai mult posibil, i se adaugă diverși aditivi (inhibitori de coroziune).
Pasul 2
Diferența dintre inhibitorii chimici sub formă de aditivi adăugați la Tosol și antigelurile fabricate în străinătate diferențiază lichidele domestice și cele importate fără congelare, cărora li se interzice strict amestecul. În caz contrar, o iarnă poate provoca astfel de daune mașinii încât va necesita înlocuirea radiatoarelor de răcire și încălzire, a pompei de apă și, uneori, a chiulasei motorului.
Pasul 3
De asemenea, este necesar să subliniem următoarele: „Tosol A40” rusesc este o soluție apoasă de etilen glicol într-un raport de 45: 53: 2. (45 - distilat, 53 - etilen glicol, 2 - aditivi).
Pasul 4
Datorită aditivilor (inhibitori de coroziune), învelișul de apă în care circulă Tosol este acoperit cu o folie de protecție care împiedică corodarea suprafeței, iar adăugarea oricărei cantități de distilat la acesta este contraindicată, contrar credinței răspândite că o astfel de amestecare este posibil. Dacă nu doriți să deteriorați sistemul de răcire a motorului, nu faceți niciodată așa ceva.
Pasul 5
Luând în considerare toate cele de mai sus, numai Tosol A40 sau analogii săi pot fi adăugați la sistemul de răcire al mașinilor pline cu antigel intern. De regulă, este completat de-a lungul marcajului superior al rezervorului de expansiune.
