Piața auto națională din 2014 prezintă rezultate de vânzare neoptimiste. Chiar și companiile întotdeauna cu încredere au avut performanțe slabe în comparație cu anul precedent. Și unii dintre ei au ajuns cu totul pe lista de outsideri.
Instrucțiuni
Pasul 1
Piața auto a înghețat, nici măcar nu a fost salvată de creșterea sezonieră a vânzărilor - în martie și aprilie piața a intrat pe un teritoriu negativ. Există mai multe motive pentru aceasta. O scădere semnificativă a cererii de mașini noi a fost deja remarcabilă în noiembrie anul trecut. Situația de pe piața valutară, situația politică instabilă din Ucraina și creșterea ratelor dobânzilor la împrumuturi au agravat situația. Unii analiști consideră că piața rusă este deja supraaglomerată, iar imaginea este clară atunci când cererea depășește oferta. Pe de altă parte, pe fondul unei scăderi a pieței mașinilor noi, piața mașinilor uzate a reînviat. Ceea ce, în principiu, este absolut natural. Prețurile pentru mașinile uzate scad mult mai încet, iar cumpărătorul are posibilitatea să cumpere o mașină uzată și să o vândă pentru aceiași bani în doi ani. O mașină nouă pierde 15-30% din valoarea inițială în fiecare an.
Pasul 2
Preferințele rușilor au rămas practic neschimbate de mulți ani. Cele mai bine vândute mașini sunt segmentul bugetar. Potrivit Comitetului producătorilor de automobile (AEB), în prima jumătate a anului, primii trei arătau astfel: Lada Granta de la Avtovaz, Renault Duster de la Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris și Kia Rio de la Hyundai-KIA Group. Scoasă din primele trei Ford, a contribuit la această creștere nu prea oportună a prețurilor pentru cel mai bine vândut model Focus. În timp ce principalul său concurent Hyundai nu numai că nu a majorat prețurile, ci a lansat și un Solaris actualizat. Da, iar Renault deține cu încredere conducerea în vânzările crossover-ului Duster numai datorită prețurilor umane. Debutul recent - actualizat Logan - a început deja să crească vânzările și s-a stabilit imediat pe locul 10, ceea ce nu este rău pentru un începător. Popularitatea produselor AvtoVAZ a fost întotdeauna determinată nu numai de prețuri accesibile, ci și de cererea teritorială.
Pasul 3
Dar există și companii care arată cu încredere o dinamică bună de creștere a vânzărilor, deși sunt departe de lideri. Dar cel puțin nu au pierdut nimic în comparație cu anul trecut. Nissan crește vânzările (+ 29%) datorită liniei actualizate de trei capuri de cap simultan - Juke, Almera și Teana. Mazda nu este cu mult în urmă: o creștere de + 23% față de anul trecut. Principala surpriză a fost creșterea vânzărilor concernului Mercedes-Benz (+21). Deși este în perioada de tranziție (dacă ne amintim de criza din 2008), mașinile premium se vând mai bine. În plus, aceste cifre includ vânzările de vehicule comerciale.
