Luminarea bielelor vă permite să măriți accelerația mașinii, să reduceți consumul de combustibil, să terminați turațiile mari ale motorului pentru o lungă perioadă de timp și să reduceți presiunea asupra pistonului în sine. Deci, cum puteți ușura biela pentru a realiza toate acestea?
Instrucțiuni
Pasul 1
Selectați manivele din fabrică cu diferențe minime de greutate. Amintiți-vă că bielele sunt prelucrate de un strunjitor pe o mașină specială, deoarece aceasta este o lucrare foarte „de bijuterie” care necesită o precizie și o îngrijire deosebită.
Pasul 2
Fixați prima bielă de strungul strungului și cu grijă, fără mișcări inutile, măcinați capul inferior pe părți, respectând simetria axelor de rotație. Prin această acțiune, eliminați excesul de metal, din cauza căruia excesul de căldură este eliminat. Cântăriți biela pe o cântare electronică cu o precizie de cel puțin 0,5 g. Faceți același lucru cu celelalte trei biele și nu uitați că toate se potrivesc sub prima bielă și ar trebui să aibă aproape aceeași greutate, doar 0,1 sunt permise diferențele de gram.
Pasul 3
Atașați biela și începeți să lucrați pe partea inferioară a capacului acesteia. Apoi, trebuie să-l verificați pentru un suport de suspendare. Respectați regula principală - nu tăiați nimic inutil la baza și capul bielei. Cu o astfel de iluminare pe etape, acestea sunt ajustate în greutate și centrul de masă al bielei în sine este păstrat, care păstrează aceleași momente de inerție.
Pasul 4
Începeți să prelucrați capul superior, dar nu uitați că după fiecare operație trebuie cântărite și reglate la prima bielă cu o greutate minimă. Nu uitați să nu atingeți secțiunea centrală pentru a nu slăbi biela în sine. Dar pentru un motor convențional, puteți face o excepție și o puteți măcina, atunci greutatea va scădea la 700 de grame, în mod ideal.
Pasul 5
Prin ușurarea bielelor, se poate realiza o schimbare a greutății capului inferior de aproximativ 110 grame. Dar atenție: nu trebuie să îndepărtați metalul de pe picior, deoarece acesta este afectat de forțele de compresie și rupere la fiecare rotație a arborelui cotit, ajungând la 10 tone.
