Durata funcționării sale depinde în mod direct de calitatea uleiului turnat în sistemele mașinii. Cu toate acestea, atunci când achiziționați un produs chiar de la o marcă cunoscută, trebuie să cunoașteți caracteristicile tehnice ale uleiului.
Soiuri de uleiuri auto
Atunci când alegeți un lubrifiant adecvat pentru VAZ 2109, ar trebui, în primul rând, să vă ghidați de recomandările producătorului. Există trei tipuri principale de lubrifianți pe piață astăzi. Primul tip este uleiul mineral, care este o opțiune bugetară. Un material similar se obține în timpul distilării uleiului și rafinării sale ulterioare. Mineralka este utilizat în majoritatea covârșitoare a cazurilor pe mașinile vechi (sau cu kilometri mari, peste 100.000 km), în motoarele uzate.
„Sinteticele” își datorează aspectul sintezei chimice a compușilor moleculari. Acest ulei are o temperatură de evaporare ridicată. Această calitate vă permite să mențineți toți parametrii de funcționare ai lubrifiantului la sarcini mari ale motorului.
Printre uleiuri, există și o opțiune intermediară - semisintetice. Acestea sunt uleiuri cu constituenți sintetici și minerali. Atunci când faceți o alegere în favoarea unui anumit tip de ulei, trebuie avut în vedere faptul că sinteticele și semisintetice conțin diferiți aditivi activi care pot distruge unele elemente ale motorului pe mașinile vechi. Acest lucru se datorează faptului că anterior au folosit un material care are o rezistență scăzută la o activitate chimică ridicată, pe care o au uleiurile moderne.
Cum se alege un lubrifiant pentru un VAZ 2109
După ce a fost selectat tipul de lubrifiant, este necesar să se determine vâscozitatea uleiului, a cărui valoare poate fi înțeleasă din codul alfanumeric de pe ambalaj. De exemplu, 10W-40. Prima figură arată vâscozitatea materialului la temperaturi negative. Cu cât este mai mică, cu atât vâscozitatea este mai mică, ceea ce înseamnă că motorul va porni mai ușor pe vreme rece. Al doilea număr arată vâscozitatea în condiții de temperatură ridicată. Cu cât numărul este mai mare, cu atât vâscozitatea este mai mare pe măsură ce sarcina motorului crește. Dacă uleiul este prea lichid, atunci nu va putea forma o peliculă de protecție pe suprafețele pieselor motorului, ceea ce va duce la uzura sa rapidă.
Dacă în regiunea dvs. temperatura nu scade sub minus 10 ° C, atunci nu are sens să cumpărați o marcă de ulei cu „0” în față (de exemplu 0W-50), de exemplu, 10W-40 va face. Adică, pentru funcționarea în timpul iernii, este recomandabil să utilizați ulei, în a cărui desemnare prima cifră este 5-10. Un lubrifiant mai fluid cu prima cifră „0” va fi necesar dacă aveți un climat dur și iarna este constant minus 30 ° C și mai puțin.
Al doilea punct la fel de important de luat în considerare la cumpărarea petrolului este stilul de conducere. Dacă preferați să conduceți rapid și greu, adică cu sarcini mari ale motorului, este de preferat să cumpărați ulei care are o vâscozitate ridicată la temperaturi ridicate: 10W-50, 5W-50 și chiar 0W-50. Dacă stilul de conducere este moderat, atunci vă puteți opri la marca, unde al doilea număr este 40.
