Izolarea fonică a autovehiculelor VAZ a fost întotdeauna solicitată - autoturismele produse în Togliatti nu au tapițerie fonoabsorbantă. Și dacă mai devreme alegerea materialelor pentru astfel de scopuri era mică, astăzi producătorii oferă o mulțime de foi izolante fonice, panouri, role etc. Principalul lucru este să faceți alegerea corectă a izolatorilor fonici și să le instalați corect.
Trebuie remarcat imediat că izolarea fonică a ușilor singure nu va duce la rezultatul dorit - efectul absorbției sonore va fi minim sau complet invizibil. Rezultatul dorit poate fi obținut numai atunci când se efectuează lucrări pe întreaga caroserie a mașinii. Cu toate acestea, izolarea fonică a ușii este, de asemenea, un pas important în îmbunătățirea confortului vehiculului.
Izolație fonică a ușii primare
Tehnologiile generale pentru instalarea materialului izolator de zgomot sunt similare în aproape toate mașinile VAZ. Singurele diferențe sunt în caracteristicile demontării, asamblării tapițeriei și în numărul de găuri tehnologice. Dar, în orice caz, trebuie mai întâi să dezasamblați tapiteria ușii. Când rămâne doar fier „gol”, este necesar să se trateze cu un solvent puternic pentru a degresa suprafața (acetonă, spirt alb, 650, 648, etc. solventul va face). Dacă există un tratament anticoroziv, acesta nu trebuie atins.
Izolarea fonică primară constă în instalarea unui material de amortizare a vibrațiilor (de exemplu, STP). Pentru a face acest lucru, trebuie să decupați foi de dimensiuni adecvate, să încălziți partea bituminoasă inferioară cu un uscător de păr și, aplicându-l pe metal, răsuciți-l cu o rolă. După ce vă asigurați că foaia este bine fixată, luați următoarea piesă și fixați-o în același mod, cu o suprapunere.
Al doilea strat de izolație este un material absorbant de zgomot. Puteți utiliza, de exemplu, Shumoff, Accent, Spleen. Ultimul tip de material are și calități de izolare termică. De obicei, aceste materiale au o bază autoadezivă pe o parte, deci vor fi mai puține probleme la fixare. Aici trebuie să tăiați rola sau foile în cele mai mari bucăți posibile.
Găuri tehnologice și ultimele straturi de izolare fonică
Etanșarea găurilor tehnologice mărește efectul izolației fonice. Cu toate acestea, atunci când reparați (înlocuiți), de exemplu, geamurile electrice, mânerele ușilor, va trebui să tăiați găuri. În plus, dacă modelul dvs. oferă ventilație interioară prin uși, atunci lipirea găurilor va opri circulația aerului.
Dacă, totuși, decideți să închideți găurile tehnologice, atunci puteți lipi un alt strat de izolare fonică - deși, cel mai probabil, acesta va fi deja un exces; este mai oportun să acordați mai multă atenție tapițeriei ușilor. Pentru a face acest lucru, faceți tapițeria mai grea cu un strat de izolator de vibrații - va vibra mai puțin și va face tot felul de scârțâituri. Apoi, lipiți stratul de bitoplast, care „repetă” bine orice formă. În ultima etapă, puteți aplica modelin, un material care elimină scârțâiturile între piesele de frecare (cabluri, mânerele ușilor etc.). Pentru a nu vă îndoi de calitatea muncii, instalați în cele din urmă garnituri suplimentare ale ușii.
