Dacă designul tabloului de bord standard nu prevede un tahometru, acest neajuns este ușor de remediat. Pentru a construi o carcasă de tahometru solidă și frumoasă, aveți nevoie de puțină perseverență, instrumente simple și materiale simple la îndemână.
Necesar
- - tahometrul unui model adecvat
- - o cutie de tablă cu un diametru adecvat
- - foarfece pentru metal
- - adeziv epoxidic
- - spuma poliuretanica
- - fibra de sticla
- - vopsea
- - șmirghel
- - clerical sau orice alt cuțit ascuțit
- - ciur sau dalta
- - chit
- - bandă auto pe două fețe
- - uscător de păr de uz casnic
- - spatulă mică de cauciuc
Instrucțiuni
Pasul 1
Faceți o coajă goală. Pentru a face acest lucru, va trebui să introduceți tahometrul într-o cutie de tablă de o dimensiune adecvată și apoi să tăiați excesul de tablă uniform și cu precizie cu foarfece de metal. Încercați să faceți tăierea uniformă, fără așchiere și bavuri, altfel va trebui fie să petreceți mult timp și eforturi măcinând marginea piesei, fie să faceți o piesă nouă.
Pasul 2
Umpleți fundul cutiei cu spumă poliuretanică. Acest lucru va ajusta „potrivirea” tahometrului în corp și va consolida suplimentar piesa. În plus, aplicați un strat de spumă poliuretanică în exteriorul carcasei în care se presupune că tahometrul va fi atașat la bord.
Pasul 3
Formează viitorul corp. După ce ați lăsat spuma să se usuce (cel mai bine este să lăsați acest proces timp de douăzeci și patru de ore), tăiați excesul de spumă cu un cuțit. În interior, ar trebui să aveți suficient spațiu pentru ca tahometrul să se potrivească. Afară, spuma trebuie tăiată pentru a forma un „picior” pe care îl vom lipi ulterior pe tabloul de bord. Nu uitați să tăiați și o gaură pentru firele tahometrului.
Cel mai greu a trecut. Să trecem la terminarea lucrului.
Pasul 4
Șlefuiți piesa de prelucrat. Folosiți șmirghel pentru a netezi denivelările și rugozitățile de pe suprafața spumei și, de asemenea, pentru a îndepărta stratul lucios de vopsea din cutie.
Pasul 5
Consolidați corpul piesei de prelucrat. Pentru a face acest lucru, va trebui să acoperiți viitoarea tahometru cu fibră de sticlă, care ar trebui apoi tratată cu lipici epoxidic. Pentru a usca complet lipiciul, piesa de prelucrat trebuie lăsată într-o zonă bine ventilată timp de douăzeci și patru de ore.
Pasul 6
Puneți piesa de prelucrat. Chitul va ajuta la ascunderea tuturor defectelor și neregulilor și va pregăti corpul tahometrului pentru vopsire.
Pasul 7
Vopsiți corpul tahometrului. Acoperiți partea cu una sau două straturi de vopsea pentru a se potrivi cu culoarea tabloului de bord. Dacă este necesar, după ce vopseaua s-a uscat complet (consultați instrucțiunile producătorului pentru vopsea și lac), acoperiți piesa cu una sau două straturi de lac.
Pasul 8
Instalați tahometrul. Așezați tahometrul în carcasa finită, conduceți firele prin orificiul pe care l-ați lăsat pentru ele și conectați-le. Dacă tahometrul funcționează corect, corpul său trebuie întărit pe tabloul de bord. Folosiți un uscător de păr de uz casnic pentru a încălzi suprafața tabloului de bord și asigurați noul tahometru cu bandă auto pe două fețe.
