BMW este cel mai mare producător mondial de motoare, mașini și chiar biciclete. Emblema BMW este bine cunoscută în întreaga lume, iar această insignă se află pe unul dintre primele locuri recunoscute în rândul producătorilor auto.
BMW este o abreviere, a cărei traducere completă din germană sună ca „Plantele cu motor bavareze”, iar primele ateliere ale acestei companii au fost deschise în orașul München din sudul Germaniei. Istoria BMW începe în 1913, când primele motoare de aeronave au fost fabricate la uzina acestei companii. Locația producției nu a fost, de asemenea, aleasă din întâmplare, deoarece atunci a existat o fabrică pentru producția de aeronave în apropiere de München, pentru care BMW a furnizat motoare.
Echipat cu un motor de aeronave BMW-5, hidroavionul Rohrbach Ro VII a stabilit cinci recorduri mondiale în 1926. Acest avion ar putea zbura 1500 de kilometri la o viteză de 200 km / h.
În același timp, a fost creat un prototip al insignei moderne BMW, care descrie o elice rotitoare acționată de motoarele BMW. Logo-ul modern al companiei descrie și o elice, iar culorile albastre și albe din logo sunt prezente ca semn de respect pentru Bavaria, patria producătorului, unde aceste culori sunt prezente pe steagul regional. Prima versiune a insignei BMW, care înfățișa în mod clar o elice, a durat doar trei ani, iar apoi sigla a fost actualizată și a devenit similară cu cea modernă. Apropo, elicele au fost produse și la fabricile BMW. Eliberarea produselor pentru aviație a fost redusă semnificativ după primul război mondial, întrucât, în conformitate cu tratatele de pace de la Versailles, Germania a fost pur și simplu interzisă să producă echipamente militare, ceea ce înseamnă că erau mai puține comenzi. De atunci, insigna BMW a apărut din ce în ce mai mult pe produsele civile și, mai puțin de 20 de ani mai târziu, compania a trecut complet la producția de mașini și motociclete.
Muzeul BMW din München
Principalul producător german de automobile are propriul muzeu, care este vizitat de aproximativ 250.000 de persoane în fiecare an. Un număr atât de mic de oaspeți se explică prin faptul că muzeul practic nu face publicitate, iar călătorii află despre asta de la prietenii lor și prin ghiduri de călătorie și Internet. Muzeul BMW este situat chiar în afara sediului companiei, lângă Parcul Olimpic din München și a fost construit la timp pentru Jocurile Olimpice din 1972. În muzeul corporativ puteți privi primele motoare și elice pentru avioane, de la care a început istoria BMW. Și pe lângă toate modelele de mașini produse de companie de-a lungul a peste 100 de ani de istorie, aici puteți vedea evoluțiile conceptuale ale timpului nostru.
Prima mașină sub insigna BMW
BMW a lansat prima sa mașină în 1928 și s-a numit Dixi.
Pe lângă mașinile confortabile și prestigioase, BMW produce cu succes motociclete. Primul „cal de fier” sub insigna BMW a ieșit de pe linia de asamblare în 1923.
Această mică mașină populară nu a fost o auto-dezvoltare a companiei și a fost doar o copie a britanicului Austin 7, pe care BMW l-a produs după cumpărarea unei fabrici de mașini în Turingia. Dar deja în 1933, Salonul Auto de la Berlin a fost lovit de șicul BMW-303, dezvoltat în întregime de Bayerisch Motoren Werke. Această mașină poate fi văzută în filme vechi și pe paginile manualului de istorie. O astfel de mașină era foarte potrivită pentru a circula pe autostrăzi și putea atinge o viteză de 90 km / h.
