Mașina ZIL 130 pentru istoria existenței sale s-a stabilit doar din partea cea mai bună. Este nepretențios, are caracteristici dinamice bune, dar costurile combustibilului reprezintă cea mai mare parte a fondurilor cheltuite pentru întreținerea mașinii. Dar este foarte posibil să se reducă consumul de combustibil, dar acest lucru este prevăzut cu condiția ca mașina să fie complet sănătoasă din punct de vedere tehnic.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați mai întâi filtrul de aer. Scoate-l, uită-te la luminator. Dacă filtrul nu transmite deloc lumină, atunci trebuie înlocuit. Un filtru înfundat este inutilizabil, restricționează fluxul de aer care intră în motor, din cauza căruia se arde mult mai mult combustibil.
Pasul 2
Înlocuiți uleiul de motor cu unul mai ușor, pe bază de materiale sintetice și semisintetice. Comparativ cu uleiurile convenționale de vâscozitate, acest ulei va reduce consumul de combustibil cu 6%. Măsurați presiunea anvelopelor, deoarece rampele subumflate cresc rezistența la rulare, care la rândul său pierde prea mult combustibil. Măsurați presiunea numai pe anvelopele reci. Dacă este cu 0,3 bare peste normă, vă va ajuta să economisiți mai mult.
Pasul 3
Evitați frânarea prea tare. Acest lucru mărește sarcina pe componentele mașinii, ceea ce crește și consumul de combustibil. Acordați o atenție deosebită situației traficului, astfel încât să puteți încetini la momentul potrivit. Combustibilul este irosit la porniri bruste inutile, deoarece porțiuni prea mari de combustibil sunt alimentate în cilindri. Mergeți ușor. Nu folosiți overdrive la viteze mici. De asemenea, vă va crește semnificativ economiile.
Pasul 4
Aparatul de aer condiționat pornit consumă de la 5 la 20% din combustibil. Mai bine să deschideți ferestrele cât mai mult posibil. Deși acest lucru nu vă va scuti de praf afară și va fi mai cald în cabină decât atunci când funcționează aparatul de aer condiționat, dar într-un moment critic veți putea rezista la realimentare.
Pasul 5
Monitorizează starea de sănătate a mașinii tale. Defecțiuni ale sistemului de aprindere, lumânări murdare, cabluri slabe - aceasta este o pierdere de 30-40% din benzină. Dacă sunteți insuficient versat în tehnologie, contactați profesioniștii. La urma urmei, lupta împotriva marii „lacomii” este posibilă numai pe o mașină de întreținut și bine unsă. La conducere, acestea nu trebuie să zgârie garniturile de frecare ale plăcuțelor de frână de pe tamburi și discuri în timpul conducerii. Rulmenții trenului de rulare trebuie să se rotească cu ușurință, alimentarea cu energie și sistemele de aprindere trebuie depanate, iar compresia în cilindrii motorului trebuie să fie normală.
