Nu este suficient timp pentru a enumera toate motivele care îi obligă pe șoferi să mărească citirea vitezometrului în ceea ce privește distanța parcursă. Dar cea mai comună dintre ele este provocată de ore de blocaje pe drumurile orașului și de metoda de eliminare a articolelor de inventar.
Este necesar
- - motor electric de încălzire,
- - derularea vitezometrului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Dezvoltarea rapidă a pieței moderne de transport auto a dezvăluit incapacitatea infrastructurii rutiere de a „digera” cantitatea uriașă de vehicule care au apărut pe autostrăzile noastre. Pentru a facilita deplasarea șoferilor în așezări, posturile de radio în timpul orelor de vârf transmit în timp real, în timp real, informații despre congestia traficului pe străzile orașului.
Pasul 2
Sistemul de contabilitate este conceput în așa fel încât atunci când anulează combustibilul și lubrifianții și alte costuri de funcționare, presupune că mașina se deplasează cu o viteză constantă de cel puțin 60 km / h în timpul executării sarcinii de transport.
Pasul 3
Prin urmare, pur și simplu nu există niciun element de cost pentru eliminarea resurselor de mai sus, în timp ce mașina se deplasează cu o viteză de 10-20 km / h în trepte reduse în contabilitate. Depășirile de fonduri responsabile sunt deduse din salariul șoferului. Acest lucru a prezentat șoferilor un fapt: fie plătește, fie inventează o modalitate de a depăși decalajul din legislație.
Pasul 4
Pentru a menține salariile, este necesar să se echilibreze cantitatea de combustibil consumată în funcție de kilometrajul parcurs pe zi, în conformitate cu fisa de parcurs.
Pasul 5
După efectuarea unor calcule aritmetice simple, cablul vitezometrului este deconectat de la cutia de viteze și conectat printr-un tub de cauciuc la arborele motorului electric de la încălzitor cu capete echipate pentru conectarea electricității. Apoi motorul pornește și contorul de kilometraj este înfășurat la mașina din parcare.
Pasul 6
Pentru driverele mai „avansate” în vânzări, există dispozitive numite „generator de înfășurare a contorului”. Acest echipament este încorporat în rețeaua de la bord, conform instrucțiunilor producătorului, și este suficient să rotiți un comutator pentru a crește numărul de kilometri conform vitezometrului cu 500 de unități în decurs de două ore.
