Siguranța este unul dintre principalele avantaje ale unei mașini. Mașina nu numai că trebuie să accelereze rapid, să stea ferm pe drum, dar să se oprească rapid. Frânele cu disc sunt acum instalate pe toate vehiculele, dovedind fiabilitatea și eficiența lor ridicate.
Instrucțiuni
Pasul 1
În ciuda avantajelor lor, discurile de frână sunt mai predispuse la uzură decât tamburul de frână. Acest lucru se datorează faptului că discul este sensibil la bătăi și influențe negative asupra mediului. Din aceasta rezultă că din când în când va trebui să verificați starea discurilor.
Pasul 2
Pentru a verifica discul, trebuie să faceți următoarele:
- ridicați frâna de mână; - slăbiți șuruburile roții din față; - folosiți un cric pentru a ridica o parte a mașinii; - scoateți roata; - în timp ce rotiți roata, inspectați discul din toate părțile. Dacă observați convulsii și fisuri semnificative, schimbați discul; - cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea discului de frână. Dacă în orice moment grosimea discului este egală cu grosimea minimă admisibilă sau chiar mai mică - schimbați discul - verificați execuția discului. Poziționați indicatorul la 5 mm de marginea exterioară a discului și răsuciți discul. Rularea maximă a discului este de 0,03 mm. Dacă scurgerea este mai mare, atunci fie înlocuiți discul, fie măcinați - verificați discul pentru fisuri și alte daune.
Pasul 3
Principalele probleme ale discului de frână sunt grosimea discului, rugozitatea și curbura discului. Puteți înlocui discurile cu astfel de defecte, dar le puteți risipi și fără a le scoate. Această metodă este cea mai rațională.
Pasul 4
Frânele nu trebuie să fie rele - sunt în pericol viața. Diagnosticul în timp util este cel mai bun mod de a vă proteja pe voi și pe cei din jur.
