Te-ai uitat vreodată cu atenție la modul în care șoferii stau la volan? Unele aterizări pot provoca doar confuzie. Și, deși mulți dintre ei știu foarte bine cum să conducă corect, nu toți o fac. Nu trebuie să uităm că abilitatea șoferului de a simți mașina subtil și de a naviga cu exactitate în situație depinde adesea de aterizarea corectă.
Pentru a conduce bine o mașină, trebuie, în primul rând, să vă strângeți întotdeauna centura de siguranță, acest lucru vă va permite să simțiți mai bine comportamentul mașinii. La urma urmei, după auz și viziune, asistentul principal la conducere este măduva spinării și, pentru o mai bună percepție, trebuie să conduceți corect.
Șoferul trebuie întotdeauna poziționat în așa fel încât să poată ține volanul în punctul cel mai înalt cu mânerul închis, fără să se ridice de pe scaun, fără să se strecoare. Și cu mâna dreaptă (aceasta, desigur, se aplică mașinilor cu transmisie manuală și conducere pe partea stângă), el ar putea porni a treia treaptă de viteză, care este cea mai îndepărtată de pe pârghie.
Deformarea optimă a coloanei vertebrale este de 110 grade. Distanța de la ghidon va fi determinată folosind brațele întinse: în timp ce țineți partea superioară a ghidonului, asigurați-vă că coatele sunt ușor îndoite. Acest lucru este necesar pentru a avea timp să intercepteze rapid volanul în timpul rotației, de exemplu, să rotiți mașina sau să ieșiți din derapaj. În acest caz, piciorul stâng trebuie întotdeauna întins complet atunci când apăsați pedala de ambreiaj. Și greutatea corporală la apăsarea pedalei ambreiajului nu trebuie transferată pe piciorul drept - este necesară pentru frânare.
Când conduceți, asigurați-vă că capul este exact în sus cu coroana capului. Această poziție va oferi aparatului vestibular o sensibilitate maximă.
Și, în sfârșit, una dintre principalele greșeli făcute de șoferi atunci când aleg o aterizare, care este destul de frecventă la începători, este prea aproape de poziția șoferului în raport cu volanul. Mulți se pare că în această poziție este mai convenabil de condus și drumul este văzut mai bine. Cu toate acestea, o astfel de aterizare duce la oboseală rapidă, în plus, este departe de a fi în siguranță: deoarece pieptul șoferului este prea aproape de volan, iar acest lucru este plin de răni chiar și în cazul unei coliziuni minore. Cealaltă extremă se potrivește prea slab. Dimpotrivă, slăbește tonusul muscular și, prin urmare, încetinește reacția într-o situație critică.
De asemenea, pentru a conduce corect, trebuie să știți cum să reglați scaunele. Este după cum urmează: mai întâi, pliați spătarul scaunului și glisați-l astfel încât, atunci când ambreiajul este strâns pe podea, piciorul să fie ușor îndoit la genunchi. Apoi apucați volanul în cel mai înalt punct și mutați scaunul în spate.
Și, în cele din urmă, pentru a verifica, fixați-vă centura de siguranță, apucați volanul cu mâna stângă și cuplați a treia treaptă cu dreapta. Dacă ai reușit să faci asta fără să ridici privirea de pe spătarul scaunului, ai făcut totul bine. Rețineți că, dacă doriți să ajungeți într-o poziție mai confortabilă, scaunul nu este montat corect.
Este necesar să vă asigurați foarte strict că există o distanță de cel puțin cinci centimetri între scaun și cavitatea poplitee - acest lucru va asigura fluxul normal de sânge în picioare.
Și cel mai important, chiar dacă v-ați reglat corect scaunul, nu uitați să faceți opriri scurte ocazionale atunci când conduceți distanțe mari, astfel încât să puteți ieși din mașină și să vă întindeți puțin.
