După instalarea motorului cu ardere, este important să-l setați corect. Chiar și două motoare absolut identice vor necesita setări diferite, deci nu există o singură rețetă.
Instrucțiuni
Pasul 1
În funcționarea motorului, totul este interconectat. Chiar și o mică modificare a caracteristicilor unei unități duce la schimbări în întregul proces de lucru. Mai întâi, reglați acul de mare viteză. Această parte este implicată în determinarea proporției de combustibil în amestecul combustibil-aer. Dacă rotiți acul în sens invers acelor de ceasornic, proporția de combustibil va crește și amestecul va fi îmbogățit. Dacă, în timpul funcționării, motorul se oprește și scoate un sunet zgomotos, atunci amestecul este prea bogat în combustibil. Rotiți șurubul de ralanti în sensul acelor de ceasornic, spre dreapta, până când motorul funcționează normal la ralanti.
Pasul 2
Închideți țeava de eșapament și rotiți motorul cu demarorul timp de aproximativ 4 secunde. Acest lucru este necesar pentru a umple conducta de combustibil.
Pasul 3
Cu motorul normal la ralanti, porniți accelerația maximă timp de 5 secunde. După aceea, motorul ar trebui să câștige calm viteza maximă, fără a emite sunete sau întreruperi. Dacă acest lucru nu se întâmplă, este necesar să deschideți acul de turație mică (această parte trebuie să limiteze proporția de combustibil din amestecul combustibil-aer atunci când motorul funcționează la turații mici) cu un sfert de tura până când se aude un sunet normal. apare. În timpul reglării, monitorizați temperatura motorului și urmăriți scurgerile din țeava de eșapament.
Pasul 4
Schimbați setarea de repaus dacă este necesar. Aceasta este pentru a reduce temperatura motorului și pentru a îmbunătăți performanțele ambreiajului. Rotiți încet șurubul de ralanti în sens invers acelor de ceasornic până când motorul se oprește, apoi rotiți-l înapoi cu 1/8 de rotație. Reporniți motorul. În setările normale, acesta ar trebui să ruleze la ralanti cel puțin 45 de secunde.
Pasul 5
Unele modele de motoare sunt echipate cu un ac cu viteză medie. Este folosit pentru a regla tranzițiile de la turații mici la ture mari. Dacă nu aveți suficientă experiență cu reglarea motoarelor, este mai bine să o lăsați în poziția inițială.
