Mulți proprietari de mașini se gândesc serios să își protejeze calul de oțel. În contextul unei tehnologii în continuă evoluție, instalarea unei alarme antifurt nu este întotdeauna suficientă. Prin urmare, cel mai fiabil este un sistem de protecție integrat - atunci când sistemele electronice antifurt completează dispozitivele de blocare mecanică. Unul dintre aceste blocante mecanice este multilock.
Ce este multilock
Cuvântul „multilock” provine de la numele unei mari companii israeliene Mul-T-Lock, care produce încuietori de înaltă calitate de înaltă securitate. Acum, acest concept include o serie de mecanisme antifurt produse de diverse companii.
Primele mecanisme de blocare au fost blocări atașate la un suport, în timp ce mânerul cutiei de viteze a fost fixat cu un suport în formă de V. Mai târziu, au apărut blocanți universali ai pinilor.
În prezent, au fost dezvoltate mai multe tipuri de blocări multiple, care sunt instalate pe cutii de viteze, coloane de direcție și încuietori ale capotei. Toate acestea sunt mijloace eficiente de protecție împotriva furtului și sunt instalate în secret, fără a deteriora interiorul mașinii.
Multilok la punctul de control
Multblocurile de transmisie pot fi împărțite în două subgrupuri: pin și pinless. În pinul multilock, pinul blochează maneta schimbătorului de viteze în poziția inversă, în cutia de viteze automată - în poziția de parcare. Un cilindru de blocare și o intrare pentru știft sunt instalate pe consolă. Blocatorul este blocat prin apăsarea știftului, deblocare - prin rotirea cheii de 55 de grade și eliberarea știftului.
Dispozitivul de blocare fără ace îl face mai ușor și mai convenabil de utilizat. În acest caz, știftul este încorporat în sistemul mecanismului; când cheia este rotită, blochează maneta. Astfel de încuietori sunt dezvoltate individual pentru fiecare marcă de mașină și sunt potrivite atât pentru transmisii manuale, cât și automate.
Multi-blocare pe volan
Cel mai comun dispozitiv antifurt este un volan cu blocare multiplă. Este instalat sub consola vehiculului. Blocarea blochează arborele de direcție împreună cu mecanismul antifurt din fabrică, prevenind furtul. Blocarea spontană a blocării în timpul mișcării este exclusă.
Blochează sub capotă
Instalarea unui blocaj multiplu în acest caz blochează blocarea standard a capotei, împiedicând în același timp intrușii să intre în compartimentul motorului și dezactivează alarma mașinii. Blocarea este blocată prin simpla apăsare a butonului multi-blocare în timp ce capota este închisă. Mecanismul poate fi deblocat numai cu o cheie, pentru aceasta trebuie să rotiți cilindrul de blocare și să-l trageți către dvs. Apoi capota se deschide în mod obișnuit, folosind mânerul instalat în mașină.
Avantajele multilocks
Astăzi există un număr mare de sisteme antifurt, dar niciunul dintre ele nu oferă protecție 100%. Prin urmare, cea mai fiabilă este utilizarea simultană a sistemelor antifurt electronice și mecanice. Multilocks aparțin, de asemenea, unor astfel de protecții mecanice.
Multilocks sunt echipate cu încuietori de înaltă securitate din oțel durabil. Este aproape imposibil să găuriți sau să deschideți o astfel de încuietoare cu o cheie principală. După ce ați instalat un dispozitiv multilock pe mașină, veți fi întotdeauna calm cu privire la siguranța mașinii.
