Mașinile din seria Audi 80 și 100 sunt destul de accesibile pentru service și reparații, chiar și în absența unei game largi de instrumente și cunoștințe extinse în domeniul reparațiilor auto. Următoarele serii A4 și A6 sunt mult mai complexe ca design. Înlocuirea curelei de distribuție din ele este, de asemenea, disponibilă pentru șoferul obișnuit, dar dacă are anumite abilități și cunoștințe.
Necesar
- - chei cu soclu, chei hexagonale și tip TORX;
- - curea de distributie noua;
- - cheie lumânare;
- - lichid de răcire;
- - un recipient pentru colectarea lichidului de răcire.
Instrucțiuni
Pasul 1
Indiferent de modelul dvs. Audi, înlocuiți cureaua de distribuție la orele indicate în programul de service al vehiculului. În plus, dacă găsiți semne de uzură, deteriorări mecanice, schimbați imediat cureaua.
Pasul 2
Când inspectați centura, nu o răsuciți sau îndoiți în unghiuri ascuțite. Nu rotiți arborele cotit prin apucarea arborilor cu came și a scripetelor curelei de distribuție sau în direcția greșită. După demontarea transmisiei cu curea, evitați rotirea accidentală a arborelui cotit sau a arborelui cu came.
Pasul 3
Pregătește o curea nouă. Acesta trebuie să fie lipsit de murdărie și grăsimi. De asemenea, nu-l răsuciți sau îndoiți în unghiuri ascuțite. Când instalați o curea nouă, asigurați-vă că respectați direcția de rotație - aceasta trebuie să rămână aceeași.
Pasul 4
Frânați vehiculul cu frâna de mână și deconectați cablul negativ de la borna bateriei. Scoateți bujiile. Scurgeți tot lichidul din sistemul de răcire într-un recipient pregătit anterior. Scoateți curelele de transmisie ale sistemelor auxiliare ale vehiculului. Apoi scoateți ventilatorul radiatorului împreună cu suportul acestuia. De asemenea, demontați carcasa termostatului.
Pasul 5
După deșurubarea șurubului de montare, scoateți fulia arborelui cotit. Apoi scoateți ambele capace de antrenare a curelei. Rotind arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, setați pistonul primului cilindru la TDC. În această poziție, semnele de sincronizare ale arborelui cotit și ale volantului trebuie aliniate. Îndepărtați mașina de spălat a fuliei arborelui cotit. Cu șurubul slăbit, trageți scripetele de la centură și fixați-o în această poziție strângând din nou șurubul. Scoateți cureaua și verificați starea rolelor. Dacă găsiți defecte pe ele, înlocuiți-le cu altele noi.
Pasul 6
Asigurați-vă că semnele de distribuție nu s-au mișcat înainte de a instala o curea nouă. Punând o curea nouă, porniți de pe fulia arborelui cu came și continuați în sensul acelor de ceasornic. După ce ați pus noua curea, verificați din nou dacă semnele de sincronizare sunt în poziția corectă. Dacă aceste semne s-au deplasat de la pozițiile lor inițiale, repetați procedura de a pune cureaua de la început. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât marcajul S de pe fulia arborelui cu came de evacuare să fie aliniat cu crestătura.
Pasul 7
După instalarea rolei de tensionare în locul său, strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 37-52 Nm. Verificați devierea noii curele. Când apăsați brațul superior cu o forță de 10 kgf, devierea acestuia ar trebui să fie în regiunea de 7, 5-8, 5 mm. Reinstalați toate componentele eliminate în ordinea inversă a îndepărtării. Strângeți șuruburile fuliei arborelui cotit cu un cuplu de 12-17 Nm. Realizați alimentarea sistemului de răcire, înșurubați bujiile, conectați cablul negativ al bateriei.
