Aproape fiecare proprietar al unei mașini VAZ se confruntă cu necesitatea de a înlocui articulațiile cu bilă. Starea deplorabilă a drumurilor interne își face propriile ajustări la programul de întreținere a mașinii. Este mai bine să lucrați singur, pentru a avea încredere deplină în calitatea excelentă a reparației.
Principalul simptom al unei defecțiuni a articulațiilor cu bilă este jocul axial și lovirea atunci când se leagănă tijele superioare și inferioare ale direcției. Pentru a verifica, trebuie să porniți o bară de ridicare sau o tijă de metal dur între aceste noduri, apoi testați mecanismul cu presare puternică frecventă.
Pregătirea pentru muncă
Înainte de a începe lucrul, arcada și elementele de direcție trebuie spălate bine și lăsate să se usuce timp de câteva ore. Lucrările trebuie efectuate la o groapă de inspecție sau la un pasaj superior. Din instrument veți avea nevoie de: un ciocan, o șurubelniță robustă, un set de chei, o clemă inversă sau un extragător special și o lampă auto.
Articulațiile sferice superioare sau inferioare sunt schimbate în perechi, dar alternativ pe fiecare roată. Pentru siguranță, sub roțile din spate trebuie montate șocuri. Atârnați una dintre roțile din față, puneți o bară sub fund și scurgeți uleiul. După aceea, dispozitivul de ridicare este instalat sub brațul inferior al tijei de direcție, care trebuie ușor ridicat și roata îndepărtată.
Îndepărtarea rosturilor cu bile
Pentru a demonta vechii rulmenți cu bile, trebuie să slăbiți piulițele care țin pinii suporturilor de articulația de direcție cu o cheie de 22. Piulițele nu trebuie să fie complet răsucite, și anume, trebuie eliberate de două sau trei spire. După aceasta, o clemă de întoarcere sau un dispozitiv de extracție este înfășurat între ele. Acesta din urmă este un știft cu două piulițe oarbe, ale căror capete sunt ascuțite sub un con cu vârful bont. Sarcina este să o eliberați, atingând ușor articulația de direcție cu un ciocan. Ca urmare, știfturile rulmenților cu bile trebuie să se deplaseze de la locul lor, după care piulița suportului superior trebuie răsucită, iar tija pivotului trebuie să fie decuplată și dusă în lateral.
Bratul oscilant inferior rămâne staționar. Va trebui să scoateți discul de frână din el și să-l puneți lângă el. În acest caz, trebuie să aveți mare grijă cu furtunul de frână. Articulațiile sferice sunt atașate la brațele pivotante cu trei șuruburi cu 8 șuruburi care trebuie deșurubate.
Instalarea pieselor noi
Locul de instalare al suporturilor trebuie curățat temeinic de praf și murdărie, lubrifiat cu Movil și fixat cu articulații sferice noi. Este imperativ să înlocuiți șuruburile de montare și groverele cu altele noi. Pentru a instala articulații cu bile, ar trebui să aveți grijă și de disponibilitatea noilor piulițe cu un pas frecvent al filetului.
În primul rând, este instalat suportul inferior, la care este atașat discul de frână. Nu este nevoie să strângeți prea mult piulițele, acest lucru se poate face după finalizarea asamblării. Maneta superioară, împreună cu suportul instalat, este introdusă în orificiul articulației de direcție, a doua piuliță fiind de asemenea înșurubată aproape până la capăt. După ce articulațiile sferice sunt la locul lor, piulițele sunt strânse strâns, după care roata este instalată și suporturile de sub fundul mașinii sunt îndepărtate.
