Problema protecției corpului în ajunul iernii devine deosebit de relevantă. Și totul pentru că în perioada rece, componentele sale sunt cele mai vulnerabile. Modificările de temperatură, umiditate, precipitații, frig și reactivi pe drumuri sunt capabile să transforme părți bune ale corpului într-o grămadă de „fier vechi” într-un singur sezon, care și-a pierdut atât aspectul, cât și proprietățile operaționale. Pentru a nu primi o surpriză neplăcută odată cu venirea primăverii, pasionatul de mașini ar trebui să se pregătească în prealabil pentru îngheț și să desfășoare o serie de activități.
Cea mai scurtă modalitate de a elimina toate defectele existente este o vizită la atelier. Avantajul acestui comportament este că toată munca va fi realizată de profesioniști, ceea ce va crește semnificativ nivelul de calitate și va minimiza riscul de erori. Dacă decizia se ia în favoarea autoreparării, este recomandabil să nu pierdeți niciun element din lista următoare (conform acestui algoritm lucrează maeștrii de service auto):
- spălare (foarte amănunțită, de preferință profesională, permițându-vă să vedeți adevărata stare a pieselor, să dezvăluiți toate zgârieturile, crăpăturile, urechile sau alte deteriorări ale corpului);
- îndreptare, decojire, amorsare (lucrări pregătitoare, în urma cărora, proprietarul mașinii va primi o suprafață gata pentru aplicarea vopselei);
- vopsire (este cel mai convenabil să folosiți un pistol de pulverizare, acest dispozitiv va ajuta la evitarea defectelor inutile, sub formă de pete și tranziții evidente);
- lustruire (cel mai bine este să folosiți compoziții pregătite pe bază de ceară, acestea vor proteja detaliile și vor îmbunătăți aspectul mașinii).
Acest exercițiu este util din două motive. În primul rând, neutralizează focarele de coroziune deja existente, iar răspândirea în continuare a ruginii este exclusă. În al doilea rând, zonele tratate sunt protejate în mod fiabil de orice „intrigi” de factori agresivi. Nici înghețul, nici umezeala, nici amestecurile chimice nu pot afecta părțile corpului, pe care se aplică un strat dintr-o compoziție de protecție specială. Automobilistul are două opțiuni:
- efectuați singur prelucrarea cu ajutorul substanțelor chimice auto (nu foarte fiabile și foarte laborioase);
- încredințați mașina specialiștilor din stațiile de service (rezultat sută la sută, economisind timp și efort, cheltuieli financiare nu foarte mari).
Zonele ascunse greu accesibile ale corpului sunt locuri ideale pentru acumularea de murdărie, nisip, lapoviță și agenți de degivrare. După ce s-au așezat ferm pe suprafața părților corpului, își încep „munca” și anume devin cauza apariției unor noi focare de coroziune, care în viitor pot crește foarte semnificativ în dimensiune. Unul dintre cele mai vulnerabile locuri de acest fel poate fi considerat arcurile roților, apoi au nevoie de mijloace suplimentare de protecție. Pentru a crește gradul de conservare a acestei părți a corpului, este suficient să se instaleze căptușeli ale pasajului roților cu caracteristici adecvate în ceea ce privește dimensiunea, forma și metoda de fixare.
Asta e tot. Acum, mașina este gata să înfrunte lunga iarnă rece complet armată. Și proprietarul său poate dormi bine, deoarece corpul mașinii sale în primăvara următoare nu va fi un motiv pentru a vizita maeștrii de service auto pentru a efectua o reparație serioasă a caroseriei. Singurul lucru care îl poate aduce la stația de service când primii muguri de pe copaci se umflă este dorința de a-i face „înghițitul” și mai frumos!
