Dacă visezi viteză și prestigiu, dacă îți plac clasicii germani, atunci râvnitul cerc albastru și alb de pe capotă este alegerea ta. Odată ce veți conduce un BMW, veți rămâne un fan fidel al acestuia pentru totdeauna. Și pentru ca mașina să vă devină prietenă, luați în considerare cu atenție alegerea și cumpărarea acesteia. Mai ales pe piața secundară.
Instrucțiuni
Pasul 1
Achiziționând o mașină la un dealer autorizat de la un dealer autorizat, chiar dacă este o mașină uzată, veți obține o garanție a legalității acesteia. La urma urmei, unele modele BMW sunt printre primii cinci mașini furate de mulți ani. Prin urmare, cumpărarea unei mașini second hand este asociată cu un mare risc de a intra într-o mașină „criminală”. Când cumpărați un BMW de mână, chiar de la prieteni și rude, faceți o cerere către departamentul de poliție rutieră și efectuați o examinare a unităților numerotate (caroserie, motor, interior) ale mașinii.
Pasul 2
Dacă nu ați decis încă ce model vă place cel mai mult, comparați caracteristicile tehnice ale mașinilor. Și cel mai important, decideți singur ce anume doriți de la această mașină. Dacă aveți nevoie de un „cal de lucru” pentru naveta și deplasarea în familie în țară, căutați o altă mașină. Prin urmare, după cum se potrivește unei mașini de stat, BMW-urile sunt foarte scumpe de întreținut, consumă multă benzină și au o rată de impozitare ridicată. Acest lucru se aplică și mașinilor cu vârsta peste 5-7 ani.
Pasul 3
Când inspectați o mașină uzată, acordați în primul rând atenție zonelor tradiționale cu probleme BMW. De exemplu, au un punct de control foarte vulnerabil, atât mecanic, cât și automat. Mai mult, transmisia manuală este și mai des, deoarece șoferii preferă conducerea rapidă, cu schimbări bruste. Probleme cu cutia de viteze într-un lanț trageți ambreiaj probleme cu acestea.
Pasul 4
Acordați o atenție deosebită stării corpului. Cu toate acestea, o mașină sport, viteza mare nu este neobișnuit. Prin urmare, un procent mare de mașini BMW sunt după accidente. Defectele pot fi identificate, în primul rând, prin gradul de colorare a corpului. Până când centrele tehnice interne au învățat cum să selecteze culoarea atât de magistral. Un alt mic truc: observați dacă parbrizul s-a schimbat sau dacă este crăpat. Cu o deformare ascunsă a corpului după un accident, apare o fisură pe parbriz, care vine imediat de sub banda de cauciuc.
