Pasiunile dintre cele două tabere de șoferi nu vor dispărea în niciun fel - unii laudă industria auto națională, alții nu vor să treacă de la mașini străine vechi la, chiar și noi, Lada interne. Puteți argumenta la nesfârșit pe această temă, pentru că fiecare automobilist are dreptate în felul său.
Cumpără intern
Când bugetul pentru cumpărarea unei mașini este semnificativ limitat și un împrumut pentru mașină este văzut doar într-un coșmar, alegerea unei mașini se restrânge la o mașină străină veche sau la o nouă Lada și Niva. Și dacă este deja egal, ambele opțiuni nu par a fi un vis, dar alegerea trebuie făcută. Și atunci când alegeți, să aruncați prejudecățile și în mod independent, fără a șopti în exterior, cântăriți argumentele pro și contra. Decideți singur ce considerați un plus în mașină și ce minus. Este posibil să găsiți aspecte pozitive în noua mașină internă?
Avantajele Lada
Cel mai accesibil model din familia Lada este Granta. Prețurile pentru aceasta încep de la 260 de mii de ruble.
Poate sa! Pentru început, aceasta este o mașină cu adevărat nouă. Nu a fost într-un accident, nimeni nu a fumat în cabină și nu a dus cartofi de la dacha în portbagaj. Și bancheta din spate nu este afectată de părul animalelor de companie (sau mai rău). Și copiii cu siguranță nu au vărsat suc, iaurt sau nu au lovit cu picioarele murdare spatele scaunului. Deja un început optimist. O mașină nouă, chiar și una internă, nu se va defecta în primul an de funcționare. Și dacă acest lucru se întâmplă brusc, dealerii vor putea elimina toate neajunsurile din garanție sau asigurare. Și nu vă va face rău capul: de unde să cumpărați piese de schimb, ce ulei să umpleți și când să schimbați lumânările, deoarece pentru toate acestea, întreținerea programată a fost inventată de mult timp. Iar „Zhiguli” nu rămâne în urmă aici. Este adevărat, la Moscova a mai rămas un singur dealer mare, dar există o mulțime de centre de service mici. Principalul avantaj al mașinilor autohtone este accesibilitatea pieselor auto și a consumabilelor. Mașina ar putea avea nevoie de reparații serioase în trei ani, în funcție de kilometraj și condițiile de funcționare.
Mașină străină la prețul lui Zhiguli
Ce poți găsi pentru puțini bani, în afară de Lada? Luați-vă timp pentru a privi în direcția mașinilor străine second hand. Și pentru 300-400 de mii puteți găsi o mașină nouă. Da, va fi în cea mai simplă configurație, dar din nou nu veți cunoaște nicio problemă cu reparația. Așteptați promoțiile și reducerile sezoniere și puteți deveni proprietarul Renault Sandero, Chevrolet Cobalt, Daewoo Nexia sau o capodoperă a industriei auto chineze.
Mașină din mână
Simțiți-vă liber să negociați. Piața mașinilor uzate este în criză și nu este profitabil pentru proprietarii de mașini să își vândă mașina prea mult timp.
Dacă doriți o mașină de clasă superioară, căutați o mașină străină second-hand. Pentru 300 de mii, puteți găsi o opțiune destul de decentă. Să presupunem că pentru acești bani puteți cumpăra un Suzuki Swift în vârstă de 4-5 ani cu transmisie manuală în configurație de bază și cu un kilometraj redus. Dar această opțiune este exclusiv pentru locuitorii orașului care nu sunt împovărați cu familia - practic nu există portbagaj în mașină, dar interiorul este surprinzător de spațios. Dar cu mașinile de clasă business este mai bine să fii foarte atent. În primul rând, toată lumea știe despre brânza gratuită. Și dacă, prin definiție, o mașină scumpă stă brusc ca o Lada Kalina, atunci aceasta nu este în niciun caz din generozitatea proprietarului. Aceasta este fie o infracțiune, fie probleme tehnice grave. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină de ocazie, trebuie să fiți conștienți de faptul că acest „porc în pușcă” poate prezenta surprize. Și trebuie să fii pregătit pentru ei, în primul rând financiar.
