Sarcina principală a oricărui filtru: filtrul de aer, ulei, combustibil și habitaclu este de a preveni trecerea prin el a particulelor de praf sau murdărie. Astfel, ele ne protejează sistemul respirator și protejează motorul de deteriorări. Prin urmare, este mai bine să înlocuiți filtrul la timp decât să-l pierdeți la reparații scumpe ulterior.
Necesar
- - o cheie pentru scoaterea filtrului de ulei sau o șurubelniță;
- - cheie pentru 10;
- - cheie pentru 17;
- - tasta 19.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înlocuiți filtrul de combustibil. Pentru aceasta, așezați vehiculul pe un ascensor sau pe un șanț de inspecție. Deconectați firul negativ de la baterie. Deșurubați fitingul cu o cheie 17, ținând filtrul cu o cheie 19 și scurgeți treptat combustibilul în recipientul pregătit. Deconectați al doilea în același mod. Luați o cheie 10 și, slăbind clema, scoateți filtrul de combustibil. Când instalați una nouă, asigurați-vă că săgeata este direcționată în direcția mișcării benzinei, adică în partea stângă a mașinii. După instalarea filtrului de combustibil, verificați etanșeitatea conexiunilor cu motorul pornit.
Pasul 2
Înlocuiți filtrul de aer cu un VAZ 2110. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul carcasei cu o șurubelniță buclată. Ridicați-l și scoateți cartușul de filtrare. Curățați cavitatea carcasei și instalați una nouă. Fixați capacul.
Pasul 3
Înlocuiți filtrul de ulei. Folosiți o cheie specială pentru a scoate. Dacă nu este acolo, iar filtrul nu poate fi oprit manual, atunci luați o șurubelniță și trageți corpul mai aproape de partea de jos pentru a nu deteriora armătura. Apoi, folosindu-l ca pârghie, deșurubați-l. Înainte de a instala un filtru nou, umpleți-l cu ulei de motor nou până la aproximativ jumătate din volumul său, lubrifiați și inelul O cu el. Înșurubați-l manual, fără a utiliza un instrument. Porniți motorul și încălziți-l, opriți-l și, după ce așteptați câteva minute, verificați nivelul uleiului. Completați dacă este necesar.
Pasul 4
Înlocuiți filtrul de cabină VAZ 2110. Primele semne pentru acest lucru sunt un debit slab de aer, doar ultima viteză a ventilatorului încălzitorului funcționează, înlocuirea a fost acum mai bine de 6 luni. Pentru a face acest lucru, deschideți capota, scoateți guma de etanșare, deșurubați toate șuruburile autofiletante de sub ea, deșurubați piulița ștergătorului cu o cheie 10. Rețineți că cea a șoferului este mai lungă decât cea a pasagerului, deci nu amestecați-l la instalare. Deșurubați două piulițe la colțuri cu o cheie de 10. Scoateți cu un obiect ascuțit și scoateți cele patru dopuri de plastic. Deșurubați șuruburile. Puneți volanul deoparte, rotiți-l și așezați-l pe motorul mașinii, fără a deconecta furtunul de spălare. Deșurubați șuruburile de pe ochiurile de plastic și trageți-le afară. Scoateți filtrul vechi și introduceți-l pe cel nou, marginea spumei ar trebui să fie în partea de jos. Reasamblați totul în ordine inversă.
