Datorită specificului designului său, un motor diesel este uneori destul de dificil de pornit la temperaturi scăzute. Pentru a asigura o pornire fiabilă, o mașină cu un motor diesel este echipată cu un sistem special care îndeplinește funcțiile de încălzire a camerei de ardere a motorului.
Proprietarii de mașini cu motoare diesel încep să simtă toate avantajele unui sistem de preîncălzire care funcționează deja odată cu debutul primului timp rece. Una dintre componentele principale ale acestui sistem, necesare funcționării sale corecte, sunt bujii incandescente. Dacă chiar și o bujie incandescentă nu reușește, atunci pornirea motorului diesel va fi destul de problematică.
Informații generale
Bujii incandescente asigură o pornire rapidă a motorului diesel chiar și la o temperatură a aerului de +5 grade. Pe baza acestui fapt, trebuie să monitorizați întotdeauna starea acestor părți importante. De regulă, un astfel de control trebuie efectuat pe tot parcursul sezonului rece - odată cu sosirea toamnei și până la mijlocul primăverii.
În majoritatea cazurilor, necesitatea funcționării bujiei incandescente apare imediat înainte de pornirea unității diesel, cu toate acestea, tendința din ultimii ani este că, pe multe modele noi de mașini, aceste piese continuă să funcționeze chiar și după pornirea motorului. Astfel, funcționarea motorului „rece” devine stabilă, deoarece amestecul combustibil are o temperatură mai mare și, în consecință, se aprinde mai bine.
Pentru a verifica funcționalitatea bujilor incandescente, nu este deloc necesar să contactați specialiștii stației de service. Este suficient să cunoașteți unele nuanțe tehnice și să aveți la dispoziție instrumentul de măsurare necesar.
Verificarea bujilor incandescente
Pentru a verifica funcționalitatea bujiei incandescente, nu este necesar să o scoateți din motor. Este suficient să vă conectați simultan la bujie și la „masa” mașinii cu un tester special în modul de măsurare a rezistenței (ohmmetru sau voltmetru) și astfel să verificați rezistența piesei. Dacă lumânarea este defectă, atunci contactul de pe dispozitiv va fi absent.
Pentru a verifica bujia incandescentă scoasă din motor, aceasta trebuie conectată la baterie - plus la terminal, minus la corpul bușonului. După câteva secunde, spirala unei lumânări de lucru ar trebui să se aprindă. Dacă nu are loc aprinderea, atunci bujia este defectă și trebuie înlocuită.
Trebuie să spun că a doua metodă nu este întotdeauna practică, deoarece producătorii instalează adesea bujii incandescente în locuri foarte greu accesibile. De exemplu, pentru a ajunge la o piesă de pe o mașină BMW, trebuie mai întâi să scoateți galeriile de admisie și evacuare, ceea ce este suficient de dificil pentru o persoană fără experiență adecvată.
