Există multe modele diferite de lămpi cu halogen în zilele noastre. Astfel de modificări au o lumină bună. Astfel de lămpi pot fi folosite ca lumină frontală.
Instrucțiuni
Pasul 1
Există producători pe piață care oferă o serie de lămpi pentru orice vreme. Astfel de modele se disting prin eficiență bună în condiții meteorologice nefavorabile. Când conduceți în ceață sau ploaie, veți vedea drumul perfect. Picăturile iluminate de faruri produc de obicei o strălucire extinsă. Aceste lămpi vă pot scuti de o astfel de problemă. Vizibilitatea pe pistă nu va scădea.
Pasul 2
Aceste modele emit lumină folosind spectrul galben. Drept urmare, iluminarea este mai contrastantă. Un flux de culoare galbenă va pătrunde bine într-o suspensie de apă în atmosferă. Efectul „perdelei albe” este minimizat. Dintre caracteristicile de design, este demn de remarcat puterea de lumină crescută cu 30%. Designul are o acoperire multistrat a unui balon gălbui.
Pasul 3
Dacă conduceți în mod regulat pe întuneric, atunci luați becuri pentru toate vremurile. Sunt capabili să lumineze bine drumul și, mai mult, nu orbesc șoferii de mașinile care se apropie. Nu cu mult timp în urmă, au apărut pe piață lămpile cu halogen, care, cu un consum standard de energie, au o putere de lumină crescută. Sunt accesibile. Ele diferă de lămpile convenționale cu filament. Un astfel de fir poate rezista la temperaturi ridicate. Becul conține un amestec de gaze dintr-o compoziție specială, care împiedică arderea lămpii.
Pasul 4
Cu mai puțin de un an în urmă, au apărut lămpi cu o creștere de 50% a luminozității. Ele strălucesc cu 5-10 metri mai departe decât lămpile convenționale. Șoferul poate observa obstacolul mult mai devreme și poate lua măsuri.
Pasul 5
Există, de asemenea, becuri cu halogen de mare putere. Nu pot fi instalate pe vehicule care sunt utilizate pe drumurile publice. Astfel de lămpi sunt destinate corpurilor de iluminat ale mașinilor sport, care sunt utilizate pe piste închise. Aceste mașini au un control automat automat al fasciculului.
