Industria produce astăzi diferite tipuri de rulmenți. Sunt folosite în multe mecanisme. Funcția principală a oricărui rulment este de a reduce frecarea dintre părțile structurale.
Rulmenți simpli
Multe mașini au piese rotative în proiectarea lor. Acestea pot fi diverse pârghii, roți și tamburi. Unele dintre ele sunt fixate ferm de arbore și se rotesc cu acesta, transferând mișcarea către alte părți ale mecanismului. Alții se rotesc liber pe axe.
Frecțiunea apare între părțile rotative, ceea ce împiedică rotația liberă a părților mecanismului. Fricțiunea poate juca un rol pozitiv, de exemplu, datorită fricției, frâna poate funcționa. Dar trebuie avut în vedere faptul că fricțiunea poate duce la consecințe negative.
În timpul fricțiunii, metalul se încălzește, se produce uzura pieselor, ceea ce duce adesea la defecțiuni. Pentru a evita acest lucru, fricțiunea uscată este înlocuită de frecare de rulare sau fricțiune de alunecare lichidă. Rulmenții sunt lagăre speciale, a căror utilizare vă permite să eliminați fricțiunea uscată.
Toți rulmenții sunt împărțiți în două grupe mari: rulmenți cu manșon și rulmenți cu role. Proiectarea rulmenților simpli constă dintr-o carcasă divizată și bucșe sau o carcasă cu o gaură și o bucșă presată în ea. Părțile supuse fricțiunii sunt întotdeauna produse din materiale diferite. De exemplu, bucșele sunt din bronz, iar arborii sunt din metale feroase. Această tehnică poate reduce semnificativ frecarea.
În plus, canelurile speciale sunt așezate pe suprafața interioară a căptușelilor. Grăsimea se întinde peste ele, care, atunci când arborele se rotește, formează o peliculă de ulei care ridică arborele. Nu mai atinge suprafețele căptușelilor; frecarea uscată este înlocuită de frecarea lichidă.
Rulmenți rulanți
Funcția principală a rulmenților rulanți este de a depăși fricțiunea. Rolele sau bilele de oțel instalate în rulmenți se rostogolesc de-a lungul canelurilor inelelor plasate între arborele rotativ și suportul fix. Acest lucru permite depășirea eficientă a fricțiunii.
Pentru a alege rulmenții potriviți, este necesar să se ia în considerare pe ce unitate a mașinii vor fi instalate. La pornire, utilizați rulmenți rulanți. Dar nu este recomandat să instalați rulmenți în acest caz - nu funcționează bine la pornire.
Rulmenții cu bile sunt instalați în motoarele electrice convenționale; în mașină, arborii axelor roților din față sunt susținute de rulmenți cu bile, arborele cotit este susținut de rulmenți simpli.
Rulmenții cu ace sunt instalați pe mecanisme care experimentează sarcini puternice. Un astfel de rulment începe să funcționeze ca un rulment cu role și, atunci când viteza arborelui crește, acele se opresc din rulare. Împreună cu uleiul, formează un inel interior care alunecă între inelele lagărului. Rulmentul cu role de ac combină toate avantajele rulmenților rulanți și simpli.
