Iarna este greu de suportat nu doar de organismele vii, ci și de mecanisme, în special în curte, condițiile meteorologice, când noaptea temperatura scade la -30 grade, iar ziua crește din nou -5 - -10 grade. Pentru proprietarii de mașini, astfel de fluctuații bruște de temperatură pun multe probleme.
Necesar
- - filtre înlocuite la timp;
- - Lumânări înlocuite la timp;
- - ulei potrivit pentru autoturisme;
- - lipsa apei pe cabluri și în rezervor;
- - o baterie care funcționează;
- - distribuitorul și firele nu sunt deteriorate.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, asigurați-vă că sunt opriți absolut toți consumatorii de electricitate: aparatul de aer condiționat, magnetofonul radio, încălzirea scaunului, ventilatorul cuptorului etc.
Pasul 2
În multe privințe, performanța bateriei depinde de temperatura acesteia, așa că porniți farurile pentru o vreme, dacă este rece, atunci revenirea electrică a bateriei va crește curentul de curgere și o va încălzi.
Pasul 3
Nu porniți motorul imediat, ci doar porniți-l cu demarorul. Acest lucru va permite motorului să se întoarcă mai ușor data viitoare și să asigure debitul de ulei.
Pasul 4
Acum încercați motorul invidiei. În același timp, pentru a facilita rotația arborelui cotit, nu uitați să apăsați complet ambreiajul. Nu puteți face nimic cu privire la o cutie de viteze automată - rotiți doar transmisia. Dacă nu reușiți să porniți motorul, nu încercați din nou imediat, deoarece situația poate fi agravată prin umplerea accidentală a bujiilor.
Pasul 5
După 20-30 de secunde, încercați din nou, cel mai probabil, în acest caz, motorul va porni. Datorită sistemului de injecție automată, cantitatea necesară de amestec intră în cilindru, deci nu apăsați pedala de gaz. Încercați de mai multe ori, luând o pauză de 30 de secunde, dacă motorul nu pornește.
Pasul 6
Treceți la examinarea următoarelor probleme dacă 5-7 încercări nu au reușit.
Pasul 7
Folosiți WD-40 (spray special) pentru a îndepărta umezeala de pe firele de înaltă tensiune. Datorită condensului, s-ar fi putut forma acolo.
Pasul 8
Dacă, din cauza unui număr mare de încercări nereușite, bateria este descărcată, solicitați o lumină folosind firele. În același timp, furnizați o tensiune mult mai mare pe lumânări, ceea ce înseamnă că demarorul va roti motorul mai intens.
Pasul 9
Dacă nu a fost posibil să porniți motorul din fire, atunci acesta rămâne doar cu ajutorul unei frânghii. Aranjați din timp despre semnal în momentul în care mașina pornește, astfel încât să nu trebuie să circulați în jurul zonei astfel. De asemenea, asigurați-vă că vehiculul nu se deplasează dintr-o parte în alta cu o mișcare clară, acest lucru se poate face prin cuplarea imediată a treia sau a treia treaptă de viteză. Când motorul pornește, apăsați imediat ambreiajul, decuplați treapta de viteză și folosiți pedala de accelerație pentru a preveni blocarea motorului din nou.
Pasul 10
Încălziți motorul prin creșterea RPM cu pedala. Cu sistemul de ralanti, se mențin doar 800 rpm, ceea ce înseamnă că motorul se va încălzi mult mai mult.
Pasul 11
Nu porniți imediat aragazul, lăsați motorul să se încălzească bine pentru un start.
