Inima mașinii este motorul. Probabil că toți șoferii vor fi de acord cu acest lucru. Dar pentru a porni această inimă și apoi pentru a-i controla funcționarea, alimentând tot felul de senzori și dispozitive, există o baterie reîncărcabilă. De ce un astfel de nume? Deoarece stochează și acumulează curent electric și constă din mai multe acumulatoare asamblate într-o baterie. Atâta timp cât bateria mașinii este încărcată, nu există probleme cu pornirea motorului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru funcționarea mașinii, cel mai adesea se folosesc baterii de stocare acide, adică cele în care se folosește ca electrolit o soluție de acid sulfuric în apă distilată. Prin urmare, starea tehnică a bateriei poate fi monitorizată cu ajutorul unui hidrometru. Vă permite să determinați densitatea electrolitului. Dacă este mare, bateria este încărcată, iar dacă este descărcată, este descărcată.
În același scop, puteți utiliza un dop de încărcare, care arată tensiunea întregii baterii sau a fiecărei „bănci” individuale. Conform citirilor sale, puteți stabili dacă bateria este încărcată sau nu și cât de stabilă este tensiunea.
De îndată ce devine clar că bateria are nevoie de reîncărcare, apare întrebarea: „Cum se face acest lucru?” În prezent, cumpărarea unui încărcător într-un magazin nu este o problemă, dar dacă aveți accidental un transformator de curent alternativ pe un raft din garajul dvs. și colectați praful, reducând tensiunea de la 220V la 16V, atunci problema poate fi rezolvată fără un magazin.
Pasul 2
În plus față de transformator, veți avea nevoie de:
• reostat de sârmă convențional pentru reglarea curentului de încărcare;
• ampermetru pentru controlul valorii curentului de încărcare;
• dispozitiv redresor;
• comutator, care este inclus în circuitul înfășurării primare a transformatorului;
• un bec inclus în circuitul secundar. De îndată ce apare tensiunea în înfășurarea secundară a transformatorului, aceasta se aprinde.
Pasul 3
Realizați singur un redresor prin asamblarea unei punți redresoare din diode. Montați întregul dispozitiv pe o bază din material dielectric (textolit, placaj, plastic neconductiv care nu se topește). Fixează transformatorul pe bază.
Pasul 4
Din același material, asamblați o carcasă în care faceți multe găuri pentru răcirea transformatorului și redresorului.
Pe peretele frontal al carcasei, fixați lampa de control, comutatorul de pornire, ampermetrul, reostatul.
Este recomandabil să echipați firele de ieșire de la redresor cu terminale de diferite diametre, astfel încât, atunci când este conectat la baterie, polaritatea să nu fie inversată.
Pasul 5
După verificarea îndeplinirii acestor condiții prealabile, conectați mufa încărcătorului la rețea, conectați terminalele la baterie și utilizați un reostat pentru a seta curentul de încărcare necesar. Verificați valoarea acestuia în funcție de citirile ampermetrului.
