Toți șoferii știu că o transmisie manuală are cinci viteze, o transmisie automată are aproximativ opt, iar un variator are un număr infinit de trepte. Deci, ce este mai bine să alegeți - o mașină automată sau un variator și pe ce funcții ar trebui să vă concentrați atunci când alegeți?
Avantajele CVT
Variatorul este un dispozitiv între motor și roți, care vă permite să modificați viteza de rotație a discurilor conduse și de conducere cu o netezime maximă. În mod tradițional, CVT-urile sunt folosite la motorete, scutere, zăpadă și jet ski, dar a fost introdusă recent și în mașinile moderne. Spre deosebire de o mașină automată, variatorul începe să se miște mult mai lin, accelerând ca un motor electric puternic - în timp ce câștigă viteză nu există scufundări și zgomote puternice.
Mașinile CVT accelerează mai repede decât alte mașini puternice, economisind timp la schimbarea vitezelor.
Comparativ cu o transmisie automată, CVT este liderul indubitabil în ceea ce privește viteza. În plus, o mașină cu un CVT nu se va opri la semafoare și nu se va întoarce la urcare, iar pornirea va fi întotdeauna foarte lină - indiferent de abilitatea șoferului. Unora dintre șoferi nu le place zumzetul lin și constant al motorului cauzat de variator, precum și absența „mârâitului sportiv” iubit de mulți bărbați în timpul accelerației puternice a mașinii. Acest lucru se datorează faptului că variatorul optimizează funcționarea motorului în timp util, împiedicându-l să atingă valori critice.
Ce să alegi?
Unii proprietari de mașini preferă CVT, deoarece este mai silențios decât o transmisie automată, economisește combustibil, accelerează rapid și oferă motorului și altor elemente de acționare o sarcină mai optimizată. În plus, variatorul, spre deosebire de mașina automată, funcționează într-un mod de economisire, care asigură control electronic. Drept urmare, mașina are nevoie de întreținere mult mai rar și practic nu are nevoie de reparații CVT.
Variatorul are, de asemenea, un efect pozitiv asupra mediului - nivelul substanțelor nocive din gazele sale de eșapament este mult mai mic decât în gazele mașinii.
Fanii cutiilor de viteze clasice pot achiziționa un CVT cu tiptronic - un emulator pentru comutarea vitezei setate. Cunoscătorii vitezei și puterii vor aprecia CVT cu funcția kick-down, grație căreia o apăsare ascuțită a pedalei de gaz la maxim modifică instantaneu raportul de transmisie, iar mașina accelerează literalmente de la o oprire cu viteza fulgerului. Astfel, variatorul are avantaje mult mai mari față de o transmisie automată.
