Trebuie să schimb uleiul din cutia de viteze? Deși nu se formează depozite de carbon în cutia de viteze, praful de metal din angrenaje abrazate poate afecta mecanismul de aici. Pentru a preveni deteriorarea cutiei de viteze și pentru a evita reparațiile costisitoare, trebuie să știți cum să schimbați uleiul corect.
Când este timpul să schimbi uleiul? Răspunsul la această întrebare depinde de marca utilajului și de tipul de ulei utilizat. De regulă, aceste lucruri sunt interconectate. Deci, pentru clasicele producției interne și pentru unele camioane, se folosește ulei mineral. Aceasta este cea mai rentabilă opțiune de lubrifiant. Uleiul semisintetic este utilizat atât pentru mașinile cu tracțiune față VAZ, cât și pentru mașinile străine cu buget redus. Prețul său este mai mare, dar are cea mai bună valoare pentru bani. Uleiul sintetic este utilizat, de regulă, în transmisiile automate și în mașinile străine cu tracțiune integrală cu transmisie manuală. Este un produs al tehnologiilor moderne: complet purificat, cu o gamă întreagă de aditivi, cu un program complet de protecție. Costul de înlocuire este cel mai mare. Mai ales pentru transmisiile automate, deoarece volumul de ulei utilizat în ele este de câteva ori mai mare decât în cele mecanice. Uleiul mineral își pierde rapid proprietățile și este greu de purificat. Prin urmare, înlocuirea sa este de dorit după 30-40 mii km. Semisinteticul conține deja aditivi speciali anticorozivi care ajută angrenajele să reziste la uzură. Prin urmare, se schimbă după 40-50 mii km. Uleiul sintetic în mecanică funcționează fără înlocuire până la 70 de mii de km, iar în automatizare este necesar să-l schimbați mai devreme - după 50 de mii. În plus, perioada de înlocuire depinde puternic de condițiile de funcționare. Dacă nu conduceți pe asfalt, ci pe nisip sau noroi, drumuri alunecoase sau alunecând într-un strat de zăpadă, lichidul din distribuitorul automat poate deveni rapid inutilizabil. Cum ar trebui să efectuați exact procedura pentru schimbarea uleiului? Cel mai simplu sfat este să mergeți la un service specializat în marca dvs. de mașini. Dacă această opțiune nu este de dorit, dintr-un motiv oarecare, atunci trebuie să vă aprovizionați cu cheile necesare și un recipient în care se va scurge uleiul vechi. Procedura se efectuează imediat după călătorie, în timp ce uleiul este încă încălzit. Cu această metodă, uleiul nu se schimbă complet, deoarece aproximativ jumătate nu curge din carter, ceea ce înseamnă că va continua să afecteze negativ ansamblurile cutiei de viteze. Și economisirea la service poate duce la necesitatea reparării cutiei. Domeniul de activitate poate varia semnificativ în funcție de modelul mașinii și de dispozitivul de transmisie automată. Înlocuirea sau spălarea filtrului, demontarea paletului, necesitatea unui lift - lista procedurilor poate fi foarte diferită.
