Auto nu este doar unul dintre cele mai convenabile și necesare lucruri, ci și o mulțime de teste pe capul nefericitului proprietar. Chiar și cei care monitorizează cu zel și cu atenție starea mașinii lor nu pot urma toate procesele din mașină. Uzura unor piese poate duce la o serie de situații nu periculoase, dar foarte curioase.
Una dintre aceste situații este deteriorarea cablului și, în consecință, imposibilitatea de a deschide capota mașinii. Pot exista mai multe motive pentru care capota va fi imposibil de deschis. Primul motiv este întinderea cablului din când în când și utilizarea frecventă. Al doilea motiv este ruperea cablului. Al treilea motiv este înghețarea castelului. A patra variantă a problemei apare atunci când bucla cablului zboară de pe pârghie. Toate cele patru cazuri pot fi rezolvate fie într-un service auto, fie în propriul garaj.
Dacă decideți să deschideți capota pe cont propriu, atunci asigurați-vă că aveți o idee despre modul în care funcționează acest mecanism în general. După ce ați dat seama, începeți acțiuni operaționale.
Cea mai simplă problemă este că castelul este înghețat. Cel mai bine este să îl încălziți cu un uscător de păr sau cu apă clocotită. Utilizarea apei clocotite este eficientă, dar plină de consecințe. După procedurile de apă, trebuie să scăpați foarte atent de lichid, altfel va îngheța și mai mult.
În cazul în care cablul este întins, trebuie să aplicați ingeniozitate. Ideea principală este să trageți cablul și apoi zăvorul încuietorii va elibera capota. Pentru a face acest lucru, puteți trage cablul deșurubând mânerul din mașină. Faptul este că cablul și mânerul sunt conectate în linie dreaptă. Sau puteți să inventați un cârlig din instrumentele disponibile și să-l cârligiți cu un cablu prin orificiile din ochiurile radiatorului mașinii. În situații diferite, aveți nevoie de o altă soluție. Ține cont de asta și nu te teme să improvizezi.
Cea mai neplăcută și dificilă opțiune este ruperea cablului. În acest caz, soluția la problemă depinde de proiectarea fiecărei mașini specifice. În unele mașini, puteți deschide capota cu o șurubelniță. Luați o șurubelniță, împingeți-o prin grătarul radiatorului și apăsați maneta de blocare. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci cu puterea aceleiași șurubelnițe, scoateți complet plasa radiatorului. Apoi pui mâna sub capotă și o deschizi „din interior”.
Indiferent de circumstanțe, nu este recomandat să conduceți cu o astfel de defecțiune. Prin urmare, încercați să eliminați lucrurile atât de mici de îndată ce sunt descoperite.
