Kia Motors, o companie auto din Coreea de Sud, urmărește o politică tehnică echilibrată. Compania își extinde în mod constant prezența pe piața globală. Modelul actualizat Kia Serato este solicitat în rândul șoferilor ruși.
Concept de aprobare
Fiecare instalator de pneuri știe că s-a dezvoltat un mediu competitiv dur pe piața auto din Rusia. În ultimele trei decenii, aici au avut loc schimbări semnificative. Compania sud-coreeană Kia Motors a construit o strategie clară în marketing și tehnologie. Kia-Cerato ilustrează această abordare. Urmând abordările și algoritmii companiilor auto din America, Europa și Japonia, coreenii și-au prezentat planul de dezvoltare. Pentru aspectul planului, a fost necesar să se proceseze straturi imense de informații, să se efectueze lucrări de cercetare și dezvoltare.
După teste lungi și detaliate, managerii de top au stabilit că mașina ar trebui să aibă următoarele caracteristici:
· Fiabilitate ridicată;
· Siguranță;
· Rentabilitate.
În același timp, potențialului proprietar trebuie să i se ofere cea mai largă alegere posibilă. Pentru aceasta, se formează un set de opțiuni suplimentare. MTBF trebuie să corespundă datelor conținute în pașaportul vehiculului. Pentru a asigura obligațiile asumate, compania creează o rețea de centre de servicii pe teritoriul țării importatoare.
Modelele primei generații Kia-Serato au apărut pe piață în 2003. Mașina a fost vândută în Australia, Brazilia, țările Uniunii Europene, Rusia și SUA. Este interesant de remarcat faptul că la acea vreme în mașinile pentru Rusia nu exista o opțiune pentru scaunele încălzite. În câteva luni, această supraveghere a fost eliminată. Din martie 2009, șoferii ruși au putut cumpăra a doua generație Cerate. Mașina și-a schimbat ușor aspectul. Corpul a devenit cu 3 cm mai lung și 4 cm mai lat. Designul suspensiei din spate a fost modificat semnificativ.
A treia generație Kia-Serato 2013-2016 a fost deja produsă la o întreprindere rusă. Din acel moment, oamenii care locuiau în Federația Rusă au putut achiziționa o mașină populară în aceeași configurație ca în Australia sau Statele Unite. Este important de reținut că designul actualizat al mașinii a fost dezvoltat în filiala americană a companiei Kia Motors. În prezent, proiectanții lucrează la următoarea versiune a vehiculului, complet adaptată condițiilor locale de funcționare.
Motor și șasiu
O descriere detaliată a fiecărui model Kia-Serato este dată în manualul de instrucțiuni. Proprietarul primește această instrucțiune după achiziționarea mașinii. Înainte de a merge la un dealer auto, este util pentru un potențial cumpărător să vadă nu numai fotografii luminoase ale mașinii. Trebuie să știți că modelele de generația a treia sunt echipate cu un motor pe benzină cu două modificări. Primul cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 130 CP. Al doilea este de 2,0 litri și 150 CP.
Consumul de combustibil în prima versiune este de 7,5 litri în condiții urbane. Pe autostradă, această cifră este redusă cu un litru. Un motor mai puternic „necesită” de la 8,5 litri în oraș și 7,5 pe autostradă. Nu este o nevoie specială de a instala un motor puternic pe o mașină ușoară. În acest caz, compania încearcă să găsească un motor adecvat pentru costul total al mașinii. Din această abordare rezultă că cu cât motorul este mai puternic, cu atât este mai mare prețul modelului.
După cum arată practica, în condițiile rusești, benzina nu de foarte bună calitate se găsește în continuare la benzinării. Experții în siguranță recomandă umplerea combustibilului undeva la aceeași benzinărie. O cutie de viteze manuală cu cinci trepte este instalată cu o putere mai mică a motorului. Pentru un motor mai mare, este prevăzută o transmisie automată cu patru trepte. Frâne pe disc față și spate.
Confortul mașinii
Cerințele pentru confortul interiorului și parametrii ergonomici sunt cele mai ridicate în prezent. Șoferul și pasagerii vor să se simtă confortabil și în largul lor în timp ce conduc. Salonul kia cerato este proiectat luând în considerare toate capacitățile și funcțiile disponibile în prezent. Coloana de direcție, reglabilă pe înălțime și acoperire, permite șoferului să o blocheze în poziția optimă pentru el însuși. Servodirecția facilitează conducerea.
Senzorul de presiune a anvelopelor semnalează un dezechilibru care a apărut. Geamurile electrice de pe toate ușile facilitează reglarea fluxului de convecție în habitaclu. Aerul condiționat vă permite să creați o atmosferă adecvată în interior, indiferent de vremea afară. Există o altă opțiune importantă - există un sistem de încălzire pentru scaunele din față. Este posibil ca în versiunile viitoare această funcție să fie extinsă pe scaunele din spate.
Cabina are un sistem audio standard de patru difuzoare - două pe ușile din față și două pe raftul din spate. Scaunele din față au tetiere moi. Când apare nevoia de a crește volumul portbagajului, scaunele din spate se rabatează ușor. În această poziție, volumul spațiului util este de 500 de litri.
Sistem de siguranță
Deja în configurația de bază a Kia-Serato, sistemul de securitate al vehiculului este construit ținând cont de principalii factori care reprezintă o amenințare pentru vehicul și pentru oameni. Închiderea centrală este prima linie de apărare împotriva intrării neautorizate în salon. Când conduceți, ușile din spate sunt blocate. Acest lucru este important în cazurile în care copiii sau cetățenii vârstnici se află în mașină. Sistemul de control al tracțiunii împiedică deraparea mașinii atunci când circulă pe drumuri alunecoase. Mecanismul ABS redistribuie sarcina pe roți în timpul frânării de urgență.
La modelul de a treia generație, airbagurile pneumatice sunt instalate atât pentru șofer, cât și pentru toți pasagerii. Pernele sunt desfășurate într-un impact frontal sau lateral. Centurile de siguranță sunt pretensionate. La conducere, șoferul și pasagerii trebuie să poarte întotdeauna centurile de siguranță. Dacă neglijați această regulă, atunci când airbagurile sunt instalate, acestea se transformă într-o sursă de rănire. Pentru a facilita conducerea în condiții de vizibilitate limitată, Cerato are doi senzori de parcare - în față și în spate. Aceste dispozitive permit șoferului să parcheze cu atenție mașina într-o zonă mică.
Conducând în trafic intens, șoferul nu poate urmări situația în așa-numitele „puncte oarbe”. Un sistem special de monitorizare avertizează șoferul cu privire la prezența obstacolelor în aceste zone. Dispozitivul de comunicații electronice Era-GLANAS asigură o comunicare fiabilă cu operatorul serviciului de urgență.
Opțiuni și prețuri
Proprietarii de mașini responsabili, înainte de a cumpăra un vehicul, aleg cu atenție un set de opțiuni care vor apărea la dispoziția lor. În acest moment, sunt solicitate configurația de bază „Standard” și „Confort” extins. Practica arată că echipamentul de bază este suficient pentru locuitorii orașelor mari și mijlocii. Toate opțiunile necesare sunt prezentate în acesta. Costul unei mașini începe de la 1 milion 100 mii ruble.
Prețul unei mașini în configurația "Confort" este de la 1 milion 400 mii ruble. În această versiune, vehiculul este echipat cu un computer de bord, control automat al climatizării, sistem de control al tracțiunii. Dacă comparăm obiectiv aceste opțiuni, creșterea prețului este justificată de funcții suplimentare care facilitează funcționarea mașinii.
