Dacă aveți o motocicletă bună, învechită, încercați să o reconstruiți. Este mai bine să începeți munca în toamnă sau iarnă, astfel încât până la începutul sezonului bicicleta dvs. să fie deja în deplină pregătire. Găsiți un garaj cald, un set de instrumente și începeți să vă reglați motocicleta.
Este necesar
- - garaj încălzit;
- - set de instrumente;
- - polizor;
- - aparat de sudura;
- - masă cu menghină;
- - compresor pentru vopsirea pieselor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Priviți prin reviste și site-uri cu imagini cu motociclete, decideți în ce direcție ar trebui să mergeți. Elaborați un plan de lucru, ținând cont de capacitățile dvs. tehnice, financiare și, de asemenea, temporare, nu întârziați prea mult reparația.
Pasul 2
Inspectați motocicleta, dacă tocmai ați cumpărat-o, mergeți-o pe câțiva kilometri. Este posibil ca unele piese să fie înlocuite sau reparate. Demontați, curățați și ungeți toate piesele, eliminați scurgerile de ulei, în general, puneți motocicleta în ordine.
Pasul 3
Dacă nu sunteți mulțumit de silueta motocicletei, reproiectați cadrul. Pentru a prelungi cadrul din fața motorului, obținându-se astfel o potrivire „americană”, transferați controlul sistemului de transmisie și de frânare. Așezați-le pe o tijă în fața șoferului, a cărei înălțime poate fi reglată în funcție de înălțimea și confortul dvs. Dacă cadrul este prelungit, șa va fi coborâtă.
Pasul 4
Pentru a schimba geometria cadrului motocicletei, măriți unghiul de înclinare al furcii din față, dar rețineți că înclinarea mai mare de 33⁰ poate deteriora tuburile superioare și capul transversal. Aspectul structurii poate fi modificat și prin înclinarea amortizoarelor din spate.
Pasul 5
Pentru a schimba cadrul unei structuri, utilizați numai țevi dintr-un cadru diferit. Sudați la curentul maxim posibil, tăiați capetele țevilor sub 45⁰ și introduceți o inserție dintr-o țeavă subțire între ele atunci când vă aliniați. Încercați să sudați întregul perimetru al cusăturii într-o singură trecere.
Pasul 6
Sudează un rezervor de benzină nou și aripi din diferite piese de la motocicletele vechi. Acordați atenție formei aripilor, acestea nu trebuie să fie prea scurte (pentru a păstra murdăria) sau prea lungi (pentru a nu se agăța de asfalt sau borduri).
Pasul 7
După ridicarea pieselor adecvate, curățați-le de vopsea veche, măcinați-le, sudați-le după cum este necesar și, după șlefuire și amorsare, vopsiți cu un compresor. Pentru etanșeitate, frecați etanșanți speciali sau un amestec de pulbere de aluminiu cu adeziv epoxidic în cusăturile rezervorului de gaz.
