Cele mai comune modele de preîncălzitoare pentru motoarele VAZ sunt încorporate în sistemul de răcire în secțiunea „cerc mic”. Alimentate de o rețea electrică de 220 V, încălzesc lichidul de răcire al mașinii imediat înainte de a porni motorul, oferind un pornire ușoară în orice îngheț. În timpul funcționării acestui tip de încălzire, este necesar să se monitorizeze constant nivelul lichidului din rezervorul de expansiune.
Este necesar
- - chei;
- - o șurubelniță pentru strângerea clemelor;
- - etanșant sau bandă de etanșare;
- - cuțit;
- - lichid de răcire;
- - rezervor pentru colectarea lichidului de răcire
Instrucțiuni
Pasul 1
Luați furtunul de cauciuc de la kit la încălzitor sau furtunul standard utilizat în sistemul de răcire a motorului VAZ și tăiați-l în 2 bucșe. Primul manșon - orificiul de admisie trebuie să aibă aproximativ 15 cm lungime, al doilea - orificiul de ieșire - aproximativ 45 cm. Puneți manșoanele pregătite pe conductele corespunzătoare ale încălzitorului și strângeți-le cu cleme.
Pasul 2
Deșurubați dopul de scurgere de pe blocul motorului, deschideți capacul radiatorului și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient pregătit. Curățați orificiul de scurgere, aplicați etanșant la firele mamelonului sau înfășurați o bandă de etanșare, apoi înșurubați mamelonul în locul dopului de scurgere.
Pasul 3
Fixați suportul de montare a încălzitorului și încălzitorul însuși cu un șurub și o șaibă cu arc în compartimentul motorului în imediata apropiere a furtunului superior al radiatorului. În acest caz, corpul dispozitivului nu trebuie să atingă furtunurile de combustibil și filtrul fin de combustibil. Experimentați cu furtunurile de combustibil și amplasarea filtrului pentru a realiza acest lucru. Puneți furtunul de admisie a încălzitorului pe racordul instalat anterior în locul dopului de scurgere. Asigurați conexiunea cu o clemă.
Pasul 4
Tăiați furtunul superior al radiatorului. În același timp, pe motoarele cu carburator VAZ-2101-2107 și VAZ-2121, ieșirea încălzitorului trebuie să treacă lângă întrerupătorul-distribuitor. Pentru a asigura poziționarea corectă a furtunului de ieșire, tăiați aproximativ 2 cm la tăietura de la marginea furtunului superior al radiatorului. Puneți o clemă pe secțiunea furtunului și introduceți un te în furtun, astfel încât fixarea sa laterală să fie îndepărtată de motor. și spre încălzitor.
Pasul 5
Puneți furtunul de evacuare a încălzitorului pe racordul lateral al teului și fixați-l cu o clemă. Întoarceți tee-ul astfel încât manșonul de evacuare să fie în poziția corectă în raport cu distribuitorul și strângeți toate clemele. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid prin gâtul de umplere al radiatorului.
Pasul 6
Treceți cablul de alimentare al încălzitorului în interiorul compartimentului motorului și fixați-l cu ajutorul legăturilor pentru cabluri. Traseul de așezare a firului trebuie să asigure siguranța acestuia împotriva deteriorării mecanice și să excludă contactul cu părțile în mișcare și încălzirea motorului. Dacă proiectarea încălzitorului prevede conectarea cablului de alimentare prin conector, acordați atenție fiabilității fixării cablului de alimentare în apropierea conexiunii. Aceasta pentru a preveni deconectarea firului în timpul conducerii.
Pasul 7
După ce toate lucrările au fost finalizate, verificați furtunul și conexiunile furtunului pentru scurgeri. Dacă se găsește, verificați etanșeitatea clemei, sigilați cu un material de etanșare sau o bandă de etanșare. Asigurați-vă că nu uitați să înșurubați din nou capacul radiatorului. Porniți motorul timp de 5 minute și, după oprire, adăugați lichid de răcire la nivelul dorit.
Pasul 8
Conectați încălzitorul instalat la o priză de 220 V. După câteva secunde, ar trebui să auziți zgomotul lichidului de răcire pentru încălzire. De asemenea, verificați încălzirea brațului de evacuare a încălzitorului.
