Numărul de mașini în marile orașe crește rapid. Unele zone metropolitane fac față cu succes aglomerării traficului prin introducerea de noi reguli pentru șoferi. Dacă Kievul nu urmează exemplul lor, se va confrunta cu o prăbușire a drumului în următorii ani.
O aglomerație uriașă a revenit în capitala ucraineană odată cu sfârșitul vacanțelor de vară. În timpul orelor de vârf, traficul în centrul orașului este extrem de dificil și adesea linia de mașini târâtoare încet se oprește cu totul. Experții consideră că, în timp, situația de pe drumuri se va înrăutăți, iar întregul oraș se va transforma într-un imens blocaj de trafic.
Țările europene au început de mult să se lupte cu o problemă similară. Autoritățile promovează transportul public în rândul populației. Mulți oameni preferă să meargă cu bicicleta - în Occident au fost create toate condițiile pentru aceasta - piste pentru biciclete și parcare convenabilă. Mai multe șosele de centură sunt în construcție. În cele mai mari capitale, în special - în Londra, intrarea în centrul orașului este plătită.
Kievul nu a dezvoltat încă propriile măsuri de combatere a prăbușirii iminente a traficului. Experții independenți propun, în primul rând, să construiască mai multe șosele de centură fără trafic, precum și să ușureze centrul - pentru a muta un număr maxim de instituții în alte părți ale orașului. O rețea mai convenabilă de rute ale orașului urmează să fie dezvoltată, astfel încât oamenii să poată ajunge cu ușurință acasă cu mijloacele de transport în comun.
Autoritățile iau în calcul și ideea de a construi parcări la intrările în oraș pentru a „intercepta” mașinile șoferilor care locuiesc în afara orașului și care vin zilnic la muncă la Kiev. Se presupune că oamenii își vor lăsa mașinile în parcări și vor ajunge la birourile lor cu mijloacele de transport în comun, iar seara după serviciu se vor schimba din nou la o mașină privată.
Între timp, lucrările în această direcție la Kiev nu au început - au fost aprobate doar de oficiali pe hârtie. În acest moment, nu există niciun singur drum de centură complet în capitala Ucrainei, iar construcția parcărilor nu a început. Până în prezent, Kievul trebuie să meargă zilnic în blocaje.
