Siguranțele protejează circuitele electrice ale vehiculului de suprasarcini și scurtcircuite. Dacă apare o defecțiune în circuitul electric sau un număr excesiv de consumatori de energie, apare un scurtcircuit, acesta este suprasolicitat. Sârma și înfășurarea generatorului se supraîncălzesc, electrolitul din baterie poate fierbe. Pentru protecția împotriva acestui lucru se utilizează siguranțe care întrerup fluxul de curent dacă puterea acestuia depășește o anumită valoare admisibilă.
Pot exista mai multe motive pentru o siguranță arsă: În primul rând, deteriorarea oricărei unități electrice sau a elementelor de cablare, precum și a cablajului în sine, ca urmare a unui scurtcircuit. Ca urmare a acestei daune, curentul curge de-a lungul unui traseu mai scurt, cu o rezistență semnificativ mai mică. Conform legii lui Ohm, o scădere a rezistenței unei secțiuni a unui circuit duce la o creștere proporțională a puterii curente. Ca urmare, siguranța din siguranță se arde, circuitul electric este deschis și se previne un scurtcircuit. Al doilea este o supratensiune de curent (suprasarcină). Apare atunci când o piesă acționată de un motor electric este blocată. În acest caz, apare o sarcină de curent crescută în interiorul motorului electric însuși, pe care siguranța o preia și o arde, protejând circuitul electric. A treia este instalarea unei siguranțe luate fără o marjă adecvată. În acest caz, curentul care arde siguranța (curentul de topire al carcasei) depășește puțin curentul normal pentru un anumit circuit electric. În acest caz, o mică creștere a tensiunii în raport cu tensiunea nominală este suficientă pentru ca siguranța să sufle. În al patrulea rând, un contact slab între bloc și siguranță. În acest caz, siguranța nu numai că arde, dar corpul său este topit împreună cu blocul. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când se utilizează siguranțe de calitate scăzută, care nu se ard, ci se topesc, provocând arderea contactelor și topirea plasticului cutiei de siguranțe. Acesta este un defect foarte grav, deoarece poate deteriora întreaga cutie de siguranțe. În al cincilea rând, pierderea sursei disponibile de siguranță. Acest lucru se întâmplă în timp, când partea fuzibilă a siguranței formează zone cu o secțiune transversală mai mică și poate fi rezultatul încălzirii, vibrațiilor, sarcinilor de șoc, ca urmare a căror secțiune a părții fuzibile este atât de redusă încât nu poate rezista și suflă cu o ușoară creștere a curentului. Arde cel mai adesea nu în timpul funcționării, dar în momentul în care circuitul electric este pornit. Acest lucru se explică prin faptul că firele metalice ale cablajului electric își cresc rezistența atunci când sunt încălzite. În momentul pornirii, firele nu sunt încălzite, prin urmare rezistența lor este mică, iar curentul de curgere depășește normalul. Pe măsură ce se încălzește, rezistența crește și curentul scade. Este evident că, în momentul pornirii, apare un curent de intrare, cu o magnitudine care depășește curentul consumat în modul normal. În cazuri rare, siguranțele pot arde și când circuitul este oprit. Acest lucru se întâmplă deoarece, în momentul opririi, se dezvoltă curenți suplimentari, care arde siguranța. Acest fenomen este mai tipic pentru acele secțiuni ale circuitului în care există elemente semiconductoare.
