Controlul presiunii corecte a anvelopelor nu numai că are un efect benefic asupra duratei de viață a anvelopei și stabilității direcționale, dar economisește și gaz. Presiunea corectă vă permite să simțiți siguranța și confortul conducerii mașinii. Presiunea corectă ajută la evitarea deformării anvelopelor și la menținerea benzii de rulare.
Necesar
compresor
Instrucțiuni
Pasul 1
Presiunea necesară a anvelopelor este recomandată de producătorul auto. De obicei, informațiile despre presiunea recomandată sunt scrise în manualul mașinii sau pe o placă care se află pe stâlpul ușii șoferului sau al torpedoului, precum și pe interiorul capacului rezervorului de benzină. Sunt indicate informații despre sarcina maximă pe mașină, presiunea rece a pneurilor. De exemplu, o anvelopă cu parametrii standard 185/65 R14 va avea o presiune de 28 psi, iar o anvelopă 195/55 R15 va avea o presiune de 32 psi. De asemenea, presiunea anvelopei se modifică în funcție de temperatura aerului - 10 grade de temperatură modifică presiunea anvelopei cu 1 psi.
Pasul 2
Pentru a măsura presiunea, asigurați-vă că utilizați un compresor standard sau un compresor la benzinării. Multe pompe moderne de automobile sunt echipate cu un senzor corespunzător. Nu măsurați "ochi" presiunea anvelopelor unei mașini.
Pasul 3
Presiunea trebuie verificată în mod regulat, deoarece scade în timp. Anvelopele sunt supuse stresului mecanic, cu picături de compresie de până la 2 kilograme observate pe vreme rece. Nu uitați să echilibrați și să vă umflați după înlocuirea anvelopelor. Verificați citirile de presiune ale roții de rezervă în caz de urgență pe drum.
Pasul 4
O anvelopă slab umflată se răspândește inegal pe suprafața drumului, afectând aderența. Durata de viață a anvelopei scade, amplitudinea deformării crește, încălzind, în urma căreia se pierde energie, ceea ce afectează consumul de combustibil ca urmare a creșterii rezistenței la rulare. O anvelopă supraumflată este rigidă, rulează mai ușor, pierde aderența. După căderea într-o gaură, crește probabilitatea deteriorării anvelopelor și crește gradul de stres pe corp și suspensie. De asemenea, o astfel de anvelopă creează mai mult zgomot în mașină, ceea ce provoacă unele disconforturi.
