Producătorul recomandă înlocuirea curelei de distribuție a unei mașini Ford Focus cel puțin o dată la 60.000 km. Această procedură nu este dificilă, așa că o puteți face singură.
Necesar
- - dispozitive pentru blocarea arborilor cu came și a arborelui cotit;
- - cheie cu soclu "10";
- - chei inelare sau capete de soclu "pentru 8";
- - mănuși de bumbac;
- - curea de distribuție nouă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Așezați mașina pe o suprafață plană. Deschideți capota și localizați cureaua de transmisie a compresorului A / C. Trageți-l cu atenție și scoateți-l afară. Demontați generatorul deșurubând toate șuruburile care îl fixează. Scoateți cele două șuruburi care leagă carcasa rezervorului de expansiune și caroseria mașinii. Puneți cu grijă rezervorul în lateral. Furtunurile nu trebuie îndepărtate.
Pasul 2
Instalați un suport sub partea de jos a motorului, după ce ați verificat anterior fiabilitatea acestuia. Scoateți suportul suspensiei din dreapta față. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulițele de pe consolă și șuruburile din montaj la garda motorului. Deconectați fulia pompei scoțând cele patru șuruburi. Scoateți suportul motorului.
Pasul 3
Scoateți capacul curelei de distribuție. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați cele opt șuruburi care o țin. Puneți mânerul transmisiei manuale în poziția neutră. Rotiți arborele cotit astfel încât semnele de distribuție să fie la același nivel. Găsiți ștecherul de pe blocul de cilindri, scoateți-l și introduceți o tijă în gaură pentru a fixa arborele cotit.
Pasul 4
Instalați un dispozitiv de blocare în canelurile mecanismelor de distribuție a gazului. Mutați mânerul electric la treapta a patra și cuplați frâna de mână. Dacă aveți o transmisie automată, mutați stick-ul în poziția de parcare. Acest lucru va împiedica rotirea arborelui cotit.
Pasul 5
Scoateți fulia deșurubând șurubul de montare. Deșurubați cele trei șuruburi de pe capacul inferior al curelei de distribuție și scoateți-l. Slăbiți puțin tensiunea curelei de distribuție. Scoateți centura veche de pe rolele dințate. Puneți o centură nouă și verificați dacă este instalată corect. Trageți tija din orificiul blocului de cilindri și introduceți dopul. Scoateți dispozitivele de blocare din mecanismele de sincronizare. Mutați maneta transmisiei înapoi la punctul neutru. Apoi, reasamblați în starea inversă.
Pasul 6
Reasamblați toate piesele în ordine inversă și porniți motorul.
