După cum ar trebui să știe majoritatea șoferilor autohtoni, mașinile care au ieșit de pe transportoarele fabricii VAZ necesită o serie de îmbunătățiri semnificative. Acest lucru se aplică în special izolării fonice a interiorului vehiculului.
Izolarea din fabrică a mașinilor VAZ afectează semnificativ plăcerea de a conduce, deoarece practic nu protejează interiorul de zgomotul străzii externe. Acest lucru nu înseamnă că nu există deloc izolare fonică din fabrică, ca atare. Nu, există încă, dar eficacitatea sa este aproape zero.
Pentru a corecta situația, puteți face singură cabina izolatoare fonică. Această metodă este aplicabilă pentru a lucra într-o mașină de orice marcă care a ieșit de pe linia de asamblare a gigantului auto Togliatti.
Material și unelte
Înainte de a începe să vă aduceți în minte interiorul mașinii, trebuie să aveți la dispoziție următoarele:
- material izolant ("Vibroplast" este posibil), aproximativ 14 coli de 0, 6x0, 9 metri;
- solvent - 1 litru;
- un cuțit ascuțit, de preferință un cuțit de cizmă;
- cuțit de chit;
- uscător de păr de construcție;
- șurubelniță.
Procesul în sine
Lucrările încep cu îndepărtarea garniturii din habitaclu. Acoperișul, ușile, precum și căptușelile prezente pe suprafețele laterale ale scaunelor din spate și arcurile roților din spate sunt eliberate de garnitură. Atunci când scoateți carcasa, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați clemele.
După îndepărtarea garniturii, este necesară îndepărtarea tuturor izolațiilor de vibrații din fabrică, care, conform ideii proiectanților de mașini, ar fi trebuit să protejeze cumva spațiul interior de efectele zgomotului extern. Deoarece practic nu există niciun beneficiu de la o astfel de protecție, ar trebui să fie îndepărtat totul fără urmă. În locurile în care izolarea vibrațiilor este deosebit de atent lipită, trebuie îndepărtată cu o spatulă sau adezivul trebuie încălzit cu un uscător de păr de construcție.
După îndepărtarea izolației de vibrații, este necesar să se degreseze bine acele suprafețe pe care materialul de izolare a zgomotului va fi lipit. Pentru această procedură trebuie utilizat un solvent.
Când lucrările pregătitoare sunt finalizate, puteți proceda, de fapt, la lipirea izolației fonice. Trebuie să începeți cu ușile, în timp ce „Vibroplats” nu trebuie să fie economisit, ci dimpotrivă, este necesar să lipiți întreaga suprafață cât mai atent posibil. Pentru lipirea suprafețelor frontale ale ușilor, este recomandabil să folosiți foi solide de material, pentru lucrări cu locuri greu accesibile, „Vibroplast” trebuie tăiat în bucăți mici.
Izolarea fonică a acoperișului unei mașini, precum și a suprafețelor portbagajului, a scaunelor din spate și a arcurilor roților din spate, se face după același principiu. Singura diferență este că pentru o aderență uniformă și strânsă a materialului la suprafața rotunjită a arcurilor roților, va trebui să faceți tăieturi diagonale pe suprafața acestuia. După ce materialul izolant fonic este lipit, este necesar să îl neteziți, preîncălzindu-l cu un uscător de păr.
