O rupere a curelei de distribuție poate provoca nu numai îndoirea supapelor, ci și cauza formării microfisurilor pe chiulasă. Și microfisurile sunt funcționarea instabilă a motorului, o scădere a puterii. Prin urmare, este necesar să înlocuiți cureaua la fiecare 60 de mii de kilometri sau o dată la doi ani, dacă mașina este folosită rar.
Cureaua de distribuție de pe Chevrolet Lacetti este înlocuită la fiecare 45-60 de mii de kilometri. Nu așteptați ruperea curelei, deoarece acest lucru este plin de faptul că supapele se vor îndoaie sau că chiulasa va fi acoperită cu microfisuri. Și acest lucru se va încheia cu reparații, care vor avea ca rezultat o sumă forfetară. Prin urmare, kilometrajul maxim al curelei de distribuție nu trebuie să depășească 60 de mii de kilometri. Dacă conduceți puțin, atunci la fiecare doi ani trebuie să îl schimbați cu siguranță.
Este mult mai bine pentru o mașină când conduce mult. Timpii morți sunt distructivi, deoarece toate produsele din cauciuc se usucă și se acoperă cu crăpături. Dacă este o curea de distribuție sau un generator, atunci când este pornită după o perioadă lungă de ralanti, se poate rupe rapid. Dacă vorbim despre duze, atunci când lichidul de răcire este încălzit, structura produsului poate fi perturbată, microfisurile se vor transforma în găuri depline. Dacă mașina a fost în garaj de mult timp, cel mai bine este să înlocuiți toate produsele din cauciuc, inclusiv curele de distribuție și alternatorul înainte de a începe funcționarea.
Verificarea curelei de distribuție
Pe Chevrolet Lacetti, verificarea curelei de distribuție este identificarea defectelor. Acestea includ crăpături, tăieturi, pauze. Pentru a ajunge la centură, va trebui să scoateți filtrul de purificare a aerului. Acest lucru vă va facilita îndepărtarea capacului de plastic care acoperă centura. După aceea, trebuie să deșurubați piulițele care fixează acest capac de blocul motorului. Capacul este atașat la motor cu doar trei șuruburi.
Când protecția este îndepărtată, puteți scoate și cureaua alternatorului, astfel încât să nu interfereze cu diagnosticarea și înlocuirea. Apoi, sub roata din spate stângă, instalați șocurile roții și ridicați partea dreaptă din față pe un cric și porniți a patra viteză. Acum că aveți o vedere bună asupra centurii, rotiți roata încet în sensul acelor de ceasornic. Arborele cotit se va roti, astfel încât să puteți vedea cureaua de distribuție, examinați-o cu atenție pentru a nu se deteriora.
Înlocuirea curelei de distribuție
Dacă centura a ajuns la sfârșitul duratei de viață sau dacă centura este în mod clar deteriorată, trebuie înlocuită. Pentru reparații, veți avea nevoie de un kit de distribuție care include două role și o curea. Va fi corect dacă schimbați pompa împreună cu cureaua. Încă o dată, nu vreau să intru în mecanismul de distribuție a gazului, iar resursa pompei de lichid este puțin mai lungă decât resursa curelei.
Când instalați o curea de distribuție nouă, acordați atenție semnelor aplicate pe arborele cotit și pe scripetele arborelui cu came. Doar după ce arborii sunt aliniați corect în funcție de semne, puteți pune centura și o puteți strânge. Rețineți că carcasa pompei poate, de asemenea, să strângă ușor cureaua de distribuție. Și uitați-vă la curea în sine, deoarece pot exista săgeți pe ea care să arate direcția de rotație. Dacă nu există săgeți, nu contează cum instalați centura.
