La autoturismele VAZ se folosește în principal un sistem de ventilație și încălzire de alimentare și evacuare. Alimentarea forțată de aer încălzit se efectuează prin cuptor, al cărui sistem de control este diferit în diferite modele VAZ.
Există mai multe moduri de ventilație interioară în mașinile VAZ. Poate fi realizat într-un mod natural, datorită presiunii vântului în mișcare. Ventilația are și un mod de funcționare forțată, în care funcționează ventilatoarele suflantei. Iarna, căldura motorului este utilizată pentru încălzirea habitaclului, care este îndepărtat din motor prin sistemul de răcire. La diferite modele de mașini VAZ, pornirea și setările de temperatură sunt diferite, deși dispozitivul de aragaz rămâne aproape identic.
Încălzirea interioară pe clasică
La modelele VAZ de la prima până la a șaptea generație, este instalat cel mai simplu și nepretențios mecanism al sistemului de încălzire. Pentru a porni ventilatorul, este utilizat un comutator situat în partea stângă a panoului de comandă al încălzitorului. Modul de ventilație și încălzire al habitaclului este setat folosind trei pârghii: cea superioară reglează temperatura, cea din mijloc poate activa sau opri fluxul de aer exterior, cea inferioară stabilește distribuția căldurii în tot habitaclul. Pe partea separatorului panoului frontal de pe partea șoferului, există o manetă de control pentru capacul de distribuție a aerului.
Pornirea și instalarea aragazului pe mașinile VAZ din generațiile a opta și a noua
Dispozitivul aragazului din mașinile VAZ 2108 și VAZ 2109 este considerat mai perfect decât la modelele anterioare. Ventilatorul este pornit rotind butonul de control al vitezei, care are patru poziții. Modul de ventilație este setat de două pârghii: cu cea stângă puteți activa fluxul de aer cald în zona picioarelor, în timp ce cea dreaptă stabilește distribuția între parbriz și orificiile de aerisire interioare. Temperatura este selectată manual cu ajutorul manetei inferioare. Unitatea de control în sine este situată în partea centrală a panoului frontal, între scaunele șoferului și pasagerului.
Funcționarea sistemului de încălzire la cele mai noi mașini
În cele mai noi modele de mașini VAZ, sistemul de încălzire are un mod automat de funcționare, care este controlat de un senzor de aer situat în habitaclu, un termostat pentru aragaz și o unitate de comandă electronică. În funcție de parametrii de temperatură, regulatorul reglează viteza de rotație a ventilatorului de alimentare și poziția amortizoarelor sistemului de încălzire și ventilație. Panoul de control al încălzitorului este situat în mijlocul panoului frontal, chiar sub cele două deflectoare centrale. Aragazul este pornit rotind mânerul drept din poziția zero la oricare dintre celelalte patru: automate sau trei viteze prestabilite. Alegerea temperaturii se face cu butonul din stânga: are șapte poziții de la 16 la 30 de grade în trepte de 2 grade și reglează temperatura aerului din habitaclu. Alegerea modului de circulație este efectuată de butoane cu denumirile mnemonice corespunzătoare.
