Când mașina se deplasează pe drum, este protejată de gropi și nereguli de către șasiu, și anume suspensiile față și spate. Ei sunt primii care iau loviturile, așa că deseori nu reușesc. Pentru a menține vehiculul în stare bună de funcționare, trebuie să verificați în mod regulat starea șasiului. Acest lucru vă va oferi posibilitatea de a vă simți încrezători pe drum.
Necesar
- - extragere articulație bilă;
- - Extragere capăt de tirant;
- - extragere cu arc.
Instrucțiuni
Pasul 1
Fiți atenți la traiectoria vehiculului atunci când conduceți în linie dreaptă. În cazul în care mașina pleacă spontan în lateral, când este foarte dificil să păstrezi o linie dreaptă (trebuie să conduci tot timpul), poți auzi scârțâind anvelope pe viraje, inspectează șasiul mașinii - față și spate suspensii.
Pasul 2
Acordați atenție uzurii benzii de rulare a anvelopelor. Nu trebuie „mâncat” de ambele părți. Dacă, atunci când circulați pe un drum neuniform, există o „rupere” a suspensiei, se aud zgomote și lovituri străine, atunci ar trebui să fie verificată și ea. În plus, reparați trenul de rulare chiar și în cazul în care nu este posibilă stabilirea corectă a arborelui.
Pasul 3
Reparați suspensia din față. Pentru a face acest lucru, așezați vehiculul pe un lift sau peste o groapă de vizionare. Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu opritoare pe ambele părți. Verificați dacă există joc în articulațiile mingii. Pentru a face acest lucru, ridicați roata din față, luați-o de sus și de jos și agitați-o. Dacă există o abatere vizibilă de la axa verticală, înlocuiți articulația sferică. Verificați jocul tirantului. Pentru a face acest lucru, luați roata pe laturile stânga și dreapta și scuturați, dacă auziți o lovitură și se observă abaterea, schimbați capătul tirantului.
Pasul 4
Scoateți roata. Scoateți șurubul superior al amortizorului frontal. Deconectați etrierul și îndepărtați-l cu grijă, fără a deteriora furtunurile de frână. Cu un cap de soclu 13, deșurubați tija de stabilitate laterală de la brațul inferior. Apăsați capătul tirantului cu un dispozitiv de extragere. Introduceți un dispozitiv special de tensionare a arcului auto în arcul frontal. Strange-l. Apăsați articulațiile sferice (inferioară și superioară) cu un dispozitiv de extragere. Deșurubați șurubul brațului superior și scoateți-l. Trageți arcul și eliberați-l ușor. Deșurubați șurubul brațului inferior și scoateți-l de pe traversă, observând în același timp numărul și ordinea butoanelor dintre braț și braț transversal pentru a le reinstala în timpul reasamblării.
Pasul 5
Verificați balamalele din cauciuc-metal, înlocuiți-le dacă sunt defecte. Verificați dacă brațele suspensiei inferioare și superioare sunt deteriorate. Șuruburile ar trebui să se potrivească în orificiile de montare fără forță. Verificați dacă amortizorul nu prezintă scurgeri de lichid, dacă există deteriorări, înlocuiți. Examinați arcul; acesta nu trebuie să prezinte fisuri vizibile. Dacă mașina este folosită în mod constant, schimbați-o. În cazul în care este necesar să înlocuiți rulmentul roții din față (roata frânează spontan când conduceți), acest lucru trebuie făcut pe mașină înainte de a scoate arcul. Asamblați suspensia din față în ordine inversă.
Pasul 6
Asigurați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roțile. Îndepărtați amortizoarele și arcurile. Verificați-le dacă sunt defecte. Înlocuiți dacă este anormal. Asamblați suspensia din spate. Apoi reglați alinierea roților.
