Bujiile auto sunt necesare pentru a aprinde amestecul combustibil-aer din motor, adică îndeplinesc o treabă foarte importantă. Cum le deserviți?
Necesar
- -benzină;
- - perie cu peri de oțel;
- -20% soluție de acetat de amoniu;
- -apa fierbinte;
- -sonda cilindrica;
- -tastă pentru reglarea electrodului lateral;
- -testator.
Instrucțiuni
Pasul 1
Inspectați bujiile mașinii după oprirea acesteia, deoarece aspectul bujiei se schimbă în funcție de modul de funcționare al motorului. Dacă bujiile sunt acoperite cu depozite de carbon și umplute cu ulei, atunci cilindrii și inelele pistonului pot fi deja uzate sau nivelul uleiului din carterul motorului este prea mare. Dacă bujia este inundată de combustibil, alimentarea cu combustibil poate fi slab reglată.
Pasul 2
Dacă ștecherul este uscat și negru, există posibilitatea ca motorul să funcționeze la ralanti de mult timp, sau mașina să circule mult timp cu viteză redusă și cu sarcină redusă. Dacă conul izolatorului este uscat, curat, are o acoperire ușoară și urme de topire sunt vizibile pe el, atunci aprinderea timpurie poate fi de vină.
Pasul 3
Dacă electrodul lateral sau central este uzat semnificativ, atunci lumânarea trebuie aruncată. Înlocuiți bujia care este crăpată sau ciobită pe izolator.
Pasul 4
Este recomandabil să întrețineți bujii la fiecare 10.000 de mii de kilometri. Acestea sunt curățate și, dacă este necesar, spațiul dintre electrozi este ajustat. Cel mai bun mod de a le curăța este cu o perie din oțel.
Pasul 5
Există, de asemenea, un astfel de mod de întreținere a lumânărilor: acestea sunt degresate în benzină, uscate și apoi păstrate într-o soluție fierbinte 20% de acetat de amoniu timp de o jumătate de oră. Apoi se curăță cu o perie și se clătesc bine cu apă fierbinte.
Pasul 6
Spațiul de scânteie al bujiilor este verificat cu o sondă cilindrică, pentru aceasta puteți folosi o bucată de sârmă. Spațiul este ajustat prin îndoirea electrodului lateral și acest lucru se face cu o cheie specială.
Pasul 7
Testerii speciali vor ajuta la evaluarea cât mai exactă a stării lumânărilor. Acestea creează condiții apropiate de munca reală a lumânărilor.
