O cutie de viteze este un dispozitiv tehnic care servește la schimbarea vitezei unei mișcări rotative în timpul transmisiei sale. Cutiile de viteze au devenit răspândite după inventarea motoarelor pe benzină și diesel. Acest lucru s-a întâmplat deoarece doar cutiile de viteze pot reduce viteza de rotație, crescând în același timp cuplul și sporind efortul. În unele cazuri, este necesar să măriți viteza de rotație, reducând în același timp cuplul. Alegerea reductorului joacă un rol important aici.
Instrucțiuni
Pasul 1
Determinați câte rotații pe minut (n2) sunt necesare pentru ieșirea unității. Pe baza puterii cunoscute a motorului (P1), trebuie calculat cuplul necesar (M2) la ieșirea arborelui cutiei de viteze. Faceți-o conform formulei: M2 = (9550 * P1 * Rd) / n2, unde Rd - ia din cartea de referință, acesta este un coeficient dinamic.
Pasul 2
Pe baza vitezei de rotație cunoscute a motorului electric (n1), care se mai numește și numărul de rotații la intrare, calculați raportul de transmisie: i = n1 / n2.
Pasul 3
Apoi selectați tipul cutiei de viteze direct pe baza specificațiilor și caracteristicilor vehiculului dumneavoastră. Cutiile de viteze melcate sunt cele mai simple și mai compacte. Acestea se caracterizează prin rezistență la temperaturi ridicate, un număr mare de metode de montare și sunt printre cele mai utilizate actuatoare.
Pasul 4
Motoarele cu angrenaje coaxiale-cilindrice permit realizarea unor rapoarte de transmisie mari. Au o rezistență crescută la sarcinile arborelui. Motoarele cu conice elicoidale sunt utilizate în principal acolo unde sunt necesare porniri frecvente și sarcini grele pe arborele de ieșire.
Pasul 5
Determinați modelul adecvat al angrenajului din tabelele producătorului. Luați în considerare toți parametrii cunoscuți: cuplul, puterea, turațiile de intrare și ieșire. Asigurați-vă că dimensiunile actuatorului se potrivesc cu dvs., astfel încât să le puteți monta.
